推荐“想”系列车型 岚图梦想家购车手册

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/张祁有）五一假期才刚过不久，估计有不少朋友都选择了自驾出游，对于那些二胎、三胎家庭而言，开着一辆MPV车型才能带上一家老小愉快出游。对此，近几年MPV市场涌现出了许多新车，其中岚图梦想家算是备受期待的车型之一，该车于5月7日正式上市，售价区间为36.99-68.99万元，分别提供了增程式混动和纯电动两种动力版本。既然越来越多的用户有了选购MPV车型的需求，对此本期就让我们趁热打铁，一同来分析一下岚图梦想家应该选哪款车型最划算。

新车简介：

外观方面，新车在设计上采用直瀑式的“大嘴”设计，视觉上极具冲击感。同时，新车在外观方面几乎并未作出太多调整，但将提供更显气势的双色车身。此外，整车还将推出3款样式的轮圈供选择，以凸显其不同的气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5315*1985*1820(1800)mm，轴距为3200mm。

内饰方面，新车整体设计风格偏向简约科技，中央贯穿式联屏极具科技感，搭配上真皮包裹以及金色饰条，使其显得豪华感十足。此外，新车内饰将搭载5G车载娱乐及办公系统、智能驾驶辅助系统，提供整车OTA功能等。舒适性层面，新车还具备零压航空按摩座椅，二排座椅多向调节等。

动力方面，新车分别提供增程式混动和纯电两种动力，其中增程式混动搭载了1.5T发动机，并搭配了前/后双驱动电机，最大功率分别为130千瓦和160千瓦，系统总峰值扭矩达到610牛·米。而纯电版同样搭载了前/后双驱动电机，最大功率均为160千瓦，分别匹配了82kWh和108.7kWh的电池组，CLTC续航里程分别为475km、605km。

配置分析：

当我们拿到岚图梦想家的配置单时也是一脸懵，该车前前后后的配置车型多达十几款，让人眼花缭乱，无从下手。但当你静下心来逐款分析，会发现梦想家实则主要分为“家”、“想”、“梦”以及“定制版”四大版本，按照对应的名称版本，车型的配置基本保持一致，而其中增程式混动车型前缀为低碳版，纯电车型则为0碳版。对此，本期主要针对“家”、“想”、“梦”以及“定制版”四大版本的配置去进行对比，而关于到底是选择增程式混动还是纯电动动力总成就需要大家结合各自需求喜爱进行抉择。

家系列

推荐指数：4星

岚图梦想家的入门版车型为家系列，其起售价达36.99万元，如此高端的定价确保了梦想家超高的配置水准。从家系列开始，梦想家就配备了前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动侧滑门、电动后备厢、远程启动、电池预加热、双12.3英寸中控大屏、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风/按摩、OTA升级、三区自动空调等配置。作为一款售价达37万元的车型，家系列的整体配置层次还是十分有看点的，特别是后排座椅功能，基本能够满足百分之九十九的用户需求。整体来看，入门款的家系列配置已经足够丰富，硬要说还有什么不满足的地方，那无疑是缺少了L2级驾驶辅助功能，总体来看家系列还是比较值得推荐的。

想系列

推荐指数：5星

比家系统高一档次的是想系列车型，由于家系列车型在舒适性配置上基本达到了“天花板”级，因此想系列在常规的配置方面并没有太多的升级空间，故此想系列最大的提升在于驾驶辅助功能的完善。正如上述所说的那样，家系统较为薄弱的配置环节正是缺乏L2级驾驶辅助功能，而想系列正好新增了一套丰富的驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车、智能变道、自动泊车入位等，不仅能大幅降低驾驶疲劳感，同时还能增强行车安全性。值得一提的是，想系列车型只比家系列贵了2万元，但其多出来的配置功能则能直接提升驾驶感受，十分物超所值。特别是对于家庭用户而言，不论是长途出行还是日常代步，想系列加入的驾驶辅助功能能降低不少日常的疲劳度，强烈建议大家选购此配置车型。

梦系列

推荐指数：3星

梦系列是7座版本中的顶配车型，其相比想系列售价足足贵了5万元，具体的配置新增集中在内饰配置与底盘功能上，例如该车升级了丹拿音响，加入了夜视系统，提供了净化器+香氛等豪华配置。另外，梦系列还配备了空气悬架，可以自主调节悬架的高低和软硬，提高了对路面的适应能力，对行驶舒适度能起到较大帮助。此外，得益于空气悬架，车辆可随时降低车身以便上车，带来了更为高级的仪式感。毫无疑问，梦系列新增的配置对于家庭用户来说属实有点浪费，但如果是针对商务接待用途，那么梦系列还是可以选择的。

定制版

推荐指数：2星

最后就是梦想家车系中的旗舰车型——定制版，该款车型相比“家”、“想”、“梦”系列最大的不同在于其采用了4座布局，宽敞的后排仅仅放置了两个独立的座椅，可想而知后排的乘坐空间有多么奢侈。与此同时，定制版的后排配置也基本达到了顶尖水准，例如后排无线充电、加热/制冷杯架、后排娱乐系统、车载冰箱等等。关于定制版的推荐建议，只能说个人用户的需求量必然很少，该车型主打的应该是公司级的消费者。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）（文/车友号 车友说车）