带换挡拨片、可拆卸第三排，这款法式7座SUV起售只要18万元

[车友头条-车友号-极车志TopCar]  大家在准备买7座SUV时是不是都会思考这三个问题：

一：7座车又大又长，买了之后是不是就远离了驾驶乐趣？

二：7座SUV就是个工具车，价格高不说，还没有精致感。

三：购买了之后，发现7座只是偶尔使用，第三排经常闲置，还占用后备箱空间。

暂停3秒钟，然后带着你的思考和答案，继续往下看。

之所以会有这些问题，是因为厂家在开发7座车时，只考虑到了车与大家庭的关系。而忽略了车与驾驶员的关系，以及车与小家庭的关系。

然而即便满足大家庭出行，7座车也做的不好。大部分7座车的第三排座椅像个小马扎，不必说跑长途和郊游。单就是稍微长一点市区聚餐，第三排的小马扎也会让你感受到憋屈和难受。除非有那么一天，我们成为人生赢家，买一辆全尺寸的公路巨无霸。

如果你真的思考了上面的三个问题，那你一定要读完这篇内容。

这篇文章要分享一种全新的7座车设计理念，解读法国人关于7座车如何处理驾驶员与自己、小家庭、与大家庭的出行关系。

第一个问题：7座车如何满足驾驶员的操控诉求

设计师如何让人在坐到车内的瞬间，即能感受到这车为我而来？欧洲是个孕育一流设计的宝地。法国人在全新5008上早就有着新的尝试，他们在保持了主驾和副驾的平衡感、整体性之外，通过略倾斜于驾驶者的中控屏，以及游艇式的档把和中央扶手，为驾驶者打造了一个半包围空间，让驾驶者一坐进来，就能感受到这辆车是以“我”为中心。如下图所示。

连接中央扶手区和空调按键的高亮镀铬装饰条，通过冷峻的金属质感将中控台一分为二，实现了不对称。你还会摸到小幅赛车式多功能方向盘，小巧粗壮，更利于掌握，且转向速度也能比普通方向盘快出11%。方向盘后面的换挡拨片会给你传递出浓郁的运动气息。它的实际表现也不赖，只要你摁下去，变速箱就能立刻换挡，没有迟延。做到这一切的根本是，它的变速箱是一个原装进口的爱信8AT，而且是全系标配。