天花板级别的存在,这几款才是名副其实的“电动爹”
[车友头条-车友号-车漫部落] 有钱人的想法总是令人捉摸不透,为了仪式感,他们总愿意掏更多的钱。好比这几年成为风口的纯电动新能源车型,有钱人当然也想试一试,即使他们完全不在乎油钱。
不过,揣着百万出头的预算,想买一台有仪式感的豪华轿车,目前的选择仍旧较少,但许多豪华品牌已经嗅到了这个市场的召唤,正在推陈出新。如果急着买车,目前这4款车型恐怕是很好的选择了。
特斯拉 - Model S
厂商指导价88.999-105.999万元
特斯拉品牌为纯电新能源车的普及立下了汗马功劳,让更多的人了解了纯电新能源车。而在特斯拉推出Model S之前,甚至可以说没有任何纯电动新能源车曾获得成功,而在刚刚发售的第一个季度内,Model S就出售了超过1.5万台。
Model S的实力相当强大,指导价一百万出头的Plaid版车型甚至配置了3电机,总功率高达750kW,官方0-100km/h加速时间仅需2.1秒,想必普通人都会因为这样的推背感产生眩晕,但它的NEDC测试续航里程依旧能做到637km,且快充时间仅需1小时。
Model S的内饰相对简洁,17英寸的中控台多媒体屏幕和全液晶仪表几乎集成了全部关注点,科技感强,配置则有主动降噪、内置行车记录仪、无框车门、真皮包覆方向盘和皮质面料座椅,且前后排都配置了手机无线充电功能,前后排座椅也都支持座椅加热,USB充电接口的数量更达到了前排3个后排2个。但Model S的做工却不能加分,车身多处接缝存在不均匀和过大情况,对于百万价位的车型而言,工艺精度不太能令人满意,反观国产特斯拉车型,这样的情况要改善很多。
厂商指导价88.80-183.80万元
作为豪华品牌,保时捷当然也要挑战一下纯电新能源车型。毕竟自家车型定位小众,如果和Panamera、Cayenne那样成功了,当然是一件好事——结果呢,在2021年,保时捷Taycan在全球市场一共卖出41296台新车,在保时捷总销量中占比为13.7%,成绩已经超过图腾车型911,仅落后于Macan和Cayenne,是保时捷品牌中第三受欢迎的车型。
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