不到14万元的2.0T+8AT,长安UNI-T有多香?
长安UNI-T作为长安UNI系列的首款车型,长安对其寄予厚望,为了开好头,自然在它身上装备了不少东西,除了配置丰富外,还加入了比如原生车载微信、面孔识别、手势控制等配置,另外提供了1.5T和2.0T两种动力选择,起售价不到12万元,那值不值得购买呢?下面一起来看看。
长安UNI-T自推出起,外观设计就有一定的争议,一部分说它无边界的进气格栅非常具有未来感,两侧大灯也狭长,都给它带来了运动SUV的标签,不过也有一部分觉得,这么密集的点阵式格栅丧失美感,虽然辨识度不错,但密集恐惧症看了第一眼不想看第二眼。车身侧面也延续着前脸的设计,线条凌厉,宽厚的轮眉,处处彰显着激进的运动风范。这也同样是车尾的基调,V形尾翼造型夸张搭配底部双边共四处的排气布局,看上去更加战斗。
进入车内, 长安UNI-T的内饰设计整洁规整,除了双联屏较为吸引目光外,中控上没有采用较多现在流行的复杂设计,只用大量的直线线条勾勒,并在以深色为主色调的车内,在两边的空调出风口加入亮色饰条,一些细节处用缝线点缀,在营造出质感的同时,运动感也比较出色。另外,12.3英寸的中控屏支持导航、蓝牙电话、手势控制、面部识别等功能。
对于紧凑型SUV来说,空间也是消费者关注的一大重点,可惜的是,长安UNI-T在这点上表现得不如人意,后排空间较为压抑,除了溜背车身会对头部空间造型影响外,较小的车窗也是显得压抑的原因之一,如果这处全景天窗能够打开,可能会减轻,但显然也不行。
至于动力,长安UNI-T搭载了1.5T+7挡湿式双离合变速箱的动力组合,最大马力188Ps,最大扭矩300N·m,以及2.0T+8挡自动变速箱的动力组合,最大马力233Ps,最大扭矩390N·m,作为一款运动版车型,它哪款动力表现都不差。
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