盘点最亲民的六缸SUV,最便宜不到30万,再不买就没了
[车友头条-车友号-车评4点0] 排量法规日益严苛,大排量发动机车型越来越少,以奔驰为例,大G用上了2.0T发动机,C级 AMG换装2.0T+48V动力系统,E级曾经推出过1.5T车型,身为7座SUV的GLB用的是1.3T发动机,但事实上,仍有不少六缸车型可选,性价比还高。
官方指导价:33.5~39.5万元
坦克500有多火,上市前预售7天,订单量就“突破”了4万辆,要知道其价格并不便宜,最低也要33.5万元,但新车实力确实很强,全新标配3.0T六缸发动机,还配备有48V轻混系统,传统系统则匹配9AT变速器,还搭载有智能四驱系统,与此同时,非承载大梁、中央差速锁和后桥差速锁也不会缺席,是一台能越野又豪华的好车。
官方指导价:29.88~32.98万元
现代帕里斯帝应该是最便宜的纯进口六缸SUV车型,官方指导价为29.88~32.98万元,新车长宽高分别为4980/1975/1775mm,轴距2900mm,各项数据均领先丰田汉兰达,同样采用7座布局,空间足够宽敞,加之搭载的是3.5L V6自然吸气发动机,匹配8AT变速箱,即便动力参数不算亮眼,也很有吸引力,毕竟同样的价格只能买到搭载四缸发动机的竞品车型。
官方指导价:37.2~40.2万元(六缸车型)
比起帕里斯帝,途昂搭载的六缸发动机要优秀不少,比如百公里加速仅需7.2s,而前者在8s开外,要知道途昂同样是7座SUV车型,车身尺寸还更大,达到了5039/1989/1773mm,轴距2980mm,不过途昂价格稍高,高配更是突破了40万元。
官方指导价:39.99万元(六缸车型)
“南北大众”将双车战略玩得很溜,几乎每一级别都有对应的姊妹车型,上汽大众途昂对应的是一汽-大众揽境,比起前者粗犷大气的造型,后者更偏向优雅温润。揽境基于MQB Evo平台打造,是目前大众品牌在全球范围内尺寸最大的SUV,同样有2.5T六缸车型可选,是少有的售价低于40万的六缸SUV车型。
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