标配4驱+空气悬挂 这保时捷新车不仅快还实用 人生终极座驾！

[车友头条-车友号-玩车教授]  保时捷Taycan被大家誉为是纯电版的Panamera，而Panamera有Sport Turismo车型，简单理解就是Panamera的旅行版，所以Taycan也推出了类似的Cross Turismo车型。

在去年的广州车展登陆市场后，近日，TaycanCross Turismo正式在国内上市，售价区间为96.80-183.80万元。相比Taycan89.80-181.80万稍微贵一些。

新车共推出4款车型，具体价格如下：

此外，Taycan中等动力版本的TaycanGTS也紧接上市，其定位在4S和Turbo之间，售价为139.2万元。新车的配置从4S版上的选配变成了标配。

TaycanGTS

TaycanCross Turismo同样可以理解为Taycan的旅行版，而Cross意味着新车还带有跨界的属性。

既然是旅行车，那么TaycanCross Turismo与Taycan在外观上最大的不同就集中在了车尾部分。

原本的溜背设计变成了圆润的造型，同时包围增加了黑色饰条，Turbo S还有碳纤维的裙板。新车根据不同车型提供了19英寸/20英寸轮毂可供选择。

由于是两厢车的布局，所以新车尾部增加了扰流板和雨刷，这是Taycan所没有的配置。车顶可以选装行李架轨道，Turbo S还会有碳纤维的后扩散器。

经过一系列套件来优化风阻后，TaycanCross Turismo的风阻系数达到了0.26Cd。当然由于造型的缘故，所以新车相比Taycan0.22Cd的风阻系数仍然有些差距。

新车的车身尺寸为4974*1967*1409mm，轴距达2904mm，整体参数与Taycan基本相同，没有因为是旅行车而增大，不过底盘高度升高了20mm，以增强通过性。