全系2.0T+8AT，兼顾运动和舒适之外，全新蒙迪欧还有啥？

[车友头条-车友号-超级试驾]  

新蒙迪欧的内饰以黑色为主，高配则加入了红色或灰色的双拼色方案，在7色氛围灯的烘托下更强调了运动感。全系均采用皮质多功能方向盘，握感适中、细腻，顶配还配备了换挡拨片。整个内饰用料不能用豪华来形容，但皮肤所触及的地方都是软的。

新蒙迪欧配备12.3英寸全液晶仪表盘（入门为8英寸彩色），显示效果细腻，反光抑制的也非常不错，即便是在副驾驶位上，也能清晰的看到当前丰富的行车信息，驾驶者可根据需求设置不同的显示主题。

与仪表盘相连的是一块27英寸的触控中控屏（入门为13.2英寸），从左往右分别显示空调、导航、娱乐、电话共四块功能。经过一段时间的摸索，我觉得这块4K屏的意义除了“吸睛”之外，更实际的作用在于，你只需要点击最左侧的一级菜单，与之关联的二三级菜单会逐一向右打开，操作起来就十分的直观和便捷了。

新蒙迪欧采用旋钮式的换挡结构，紧挨着有一些驾驶辅助功能的快捷按钮，金属的滚轮可以快速调节多媒体的音量。前后分别还有两个杯架，有伸缩盖板可以遮挡灰尘，高配车型还配备了手机无线充电功能。

如果你喜欢驾驶，我强烈推荐你选择皮和翻毛皮混搭材质的座椅，宽大的侧翼以及摩擦系数更高的翻毛皮材质，可以将你牢牢的吸在座椅上。除入门车型之外，均配备了前排座椅4-6向电动调节，顶配还有加热、通风、记忆等功能。

后排的乘坐空间十分宽敞，虽然地台中间有个不小的凸起，但乘坐三位成年人也不会很拥挤。不过座椅的靠背不支持角度调节，并且有些直和硬，长时间乘坐应该不会太舒服。

新蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率175千瓦（238马力），最大扭矩376牛·米。其中顶配为8速手自一体变速箱，搭配换挡拨片，可以模拟手动变速箱的驾驶体验。