比奇骏好看，还有四缸发动机和混动，新款逍客或将于年底上市

[车友头条-车友号-知车知底]  自从日产推出三缸奇骏之后，让整个品牌都陷入到了极大的争议之中。一直以技术为标签的日产，在这个百花齐放的汽车时代，却没有拿出让大多数消费者所信服的“黑科技”，并且回看这一代轩逸和天籁的更新换代，也没有得到所谓的“一致好评”。

整个品牌的口碑下滑，在一定程度上影响了今年1月-3月总销量的持续下跌。如今的日产需要一台可以支撑起它技术标签的新车，那么全新一代的逍客有这个能力吗？

作为日产家族主销的车型之一，逍客平均每月都能保持平均万台的销量，但是这一代车型凑够2014年上市至今都没有进行过更新换代，外观和内饰早已跟不上主流审美，发动机仍旧2.0L+CVT的老旧组合，所以全新一代逍客也针对这些地方进行了升级和更换。

从已经上市的海外版车型来看，全新逍客外观进行全面升级。进气格栅进一步增加，同时中间采用了全新的日产LOGO，周围的V型镀铬饰条比起现款车型要细了不少。全新设计的C字型大灯灯组，有一种缩小版奇骏的错觉。个人感觉，全新逍客的外观接受度要比奇骏好得太多。

新车还采用双色车身设计，采用悬浮式车顶的效果。车尾灯组的造型跟现款车型基本一致，中间还加入了逍客的英文标识。

内饰上，新车可以说发生了翻天覆地的变化。仪表屏和中控屏都采用了液晶显示，并且换上了全新的UI显示。首次采用了游艇式造型的电子档杆设计，搭配上全新的三幅式平底方向盘，提升了不少车内的质感。值得一提的是，新车配备了新一代Nissan Connect车机系统，支持无线Apple Carplay、智能语音等功能。

动力方面，海外版本采用了1.3T四缸发动机+12V电机组合，分高低功率。低功率最大功率103kW，峰值扭矩240N·m，高功率版最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，传动系统方面则匹配6挡手动和CVT变速箱。除了主销的燃油版本，还会提供e-Power混动。在未来，还将发布纯电版以及插电混合动力版。