林肯Z的对手从来都不是BBA，而是它的替身蒙迪欧

[车友头条-车友号-趣车坊]  直到现在，林肯Z还在把奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L作为自己的竞争对手，这种自我认知不清晰的表现，在销量上很难有出色的表现。如果全新蒙迪欧没有上市的话，林肯Z作为二线豪华阵营中的一员，向上挑战BBA，是常规操作。但是随着全新蒙迪欧的上市，直接将林肯Z的豪华属性削弱不少。

林肯Z长宽高为4982*1865*1485mm，轴距2930mm，相比“C34”确实有着空间上的优势。但是不要忘了，全新蒙迪欧的轴距达到了2945mm。

外观方面林肯Z满天星式的中网不是首创，唯一令人惊艳的就是一条横穿中网的灯带。初看之下，确实有新鲜感，但总给人一种花里胡哨的感觉，不是那么的稳重，有失体统。

从车身侧面看去，腰线的处理很流畅，溜背造型也很自然，加上隐藏式门把手的设计，侧面看起来很平滑。罕见地使用了贯穿式尾灯，看来是对中国市场做了专门的研究。排气管周围用银色饰条包围起来，低调不失大气。

全新蒙迪欧的中网采用的是点阵式布局，全系均为主动闭合式进气格栅，虽然没有灯带的加持，但是在视觉效果上不比林肯Z差。从气质上来看，全新蒙迪欧更加稳重、踏实。蒙迪欧采用了分段式的腰线，从A柱到C柱是一条，从C柱到尾部又是一条。虽然没有林肯Z那么流畅自然，但是胜在层次感突出，无形之中增加不少运动感。

来到尾部可以发现，全新蒙迪欧和林肯Z有着许多像似之处，除了贯穿式尾灯外，排气管同样做了镀铬处理。从上方的扰流板到下方的排气管分布来看，二者的造型颇为相似。

小结：在外观造型上，蒙迪欧的气势并不输于林肯Z，甚至有不少超越之处。值得肯定的是，贯穿式尾灯的应用是一大亮点，这在合资车型中是罕见的。

内饰方面，林肯Z让我们知道了什么是车有多宽，中控屏就有多长，27英寸的超大巨屏绝对可以让人一眼就能记住它。而且支持OTA，不用担心软件无法更新。在人机交互方面，有着不错的体验。在行驶过程中，驾驶员可以通过语音来控制导航、电话；同时对于副驾驶的人员来说，影音娱乐系统也可以打发时间。