改款丰田亚洲龙能接得住换代福特蒙迪欧的挑战吗？

[车友头条-车友号-车叫兽]  家用车市场“自古以来”都是兵家必争之地。随着经济的高速发展，人们对于家用车的诉求也在不断提升着。同时，家用车市场始终都不缺强有力的竞争者，从一代人的记忆桑塔纳，到已经与新能源接轨的经典车型卡罗拉。这一“战场”始终都不乏搅局者。

转眼间2022年也已经过去三分之一了，目前热度最高的家用车莫过于换代后的福特蒙迪欧和22款的丰田亚洲龙，前者以全新的面貌与我们见面，后者更是老牌热销车型之一。那么，全新蒙迪欧可以冲击到“老江湖”亚洲龙的地位吗？看完今天的文章，给你答案。

安全与空间是基础

最理性的购车决策，一定是从了解一台车的安全性开始的，毕竟这关乎到一家人的幸福。所以，我们先来看看这两款车在主被动安全配置上的对比：

很显然，这两款车型对于驾乘人员的安全同样上心，气囊、防抱死、主动刹车等都是两款车型的全系标配，出自TNGA平台下的亚洲龙更有丰田智行安全的加持。有强大的品牌力和科技实力做保障，亚洲龙的安全性也不必我过多描述，用“靠谱”一词完全就能概括了。

如果说亚洲龙将安全的重心侧重于内在和科技，那蒙迪欧对于安全的理解则体现在了材料的“硬”实力：继承了老款车型高强度车身的传统，新款蒙迪欧更是强化了ABC柱，即使面临遭遇碰撞的极端情况，也可以更好地保护车内乘客的安全。

当然，制动能力也是衡量一辆车是否安全的一大重要因素。在制动距离方面，亚洲龙的100-0km/h制动距离是36.77米，是同级别中比较靠前的水准，而老款蒙迪欧给出的数据是37.82米，在同级中算是居中的水平，希望新车可以在这方面做出进一步的突破吧。

对国人来说，紧跟着安全考量之后的重要因素，则是空间。由于蒙迪欧和亚洲龙的定位都是B级车，因此在这个方面还是有保障的：