比揽胜运动、豪华不输GLS，新款宝马X7设计大变样

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新款X7放大招了

X7是宝马对于全尺寸SUV的第一次尝试，相比于奔驰的GLS来说它本身没有那么高的认知度，但是在推出市场3年之后，全球销量也达到了很可观的15万辆。对于一台售价超过7系的全尺寸SUV来说，这样的销量已经算非常出色了。

之所以取得比较好的销量，产品的出色是首要的。其次就是这个细分市场的产品太少，豪华品牌目前在国内市场的全尺寸SUV也就只有GLS、领航员以及揽胜长轴版。如果突然出现一款全新的产品，并且这个产品不论是从品牌还是硬件都足够出色的话，那么必然会受到市场的认可。

如今X7迎来了中期改款，并且这一次的中期改款非常具有看点，因为它采用了宝马最新的设计语言，可以在它身上看到宝马下一个十年的设计。

全新设计在X7上首发

对于宝马全新世代的设计语言，此前已经从X8和全新一代7系的路试车上面看出了一些端倪，最明显的就是分体式车灯。很明显宝马已经等不及在换代7系上才使用全新设计语言了，而是抢先在X7上面使用了这套全新的造型。

和绝大多数采用分体式大灯的车型类似，宝马X7的大灯分为上下两个部分，上面是日间行车灯，下面是远光灯。

一直以来人们对于分体式大灯都不太能接受，核心的原因并非它不好看，而是在汽车历史上分体式大灯的车型相对来说太少，导致人们的审美还是偏向一体式大灯。对于分体式大灯在审美上还不够习惯，这也是人们对于分体式大灯普遍评价不高的原因。

当然分体式大灯也要分不同的情况，在高端车型上由于采用了大牌供应商的高端产品，至少从质感上来说足够出色，因此视觉效果就要好很多。如果再结合较高的设计水平，看上去其实也没有那么的违和。

比如说捷尼赛思和宝马目前的分体式大灯，看上去并不会让人感到不习惯。