帝豪L 雷神Hi·X的亏电油耗仅为百公里3.8L

[车友头条-车友号-第一电动网]  随着油价越来越贵，汽油车的用车成本也是水涨船高，很多人觉得是时候买台电动车了，偏偏电动车的电池成本又随着国际形势大幅提升，随之而来的就是一众纯电动车都出现了涨价风潮。在这种“油涨锂贵”的形势之下，一台混动车型可能成为了当下最好的选择。

近日，吉利推出了雷神混动的最新轿车，帝豪L雷神Hi·X，作为吉利雷神智擎Hi·X“超级电混”首款轿车，以雷神之名灌注于帝豪L之中，又让这款全新的帝豪L雷神Hi·X具备了哪些雷神之力呢？

首先我们先来看一看这套被冠以雷神之名的混动系统雷神Hi·X，之前吉利已经推出了星越L雷神Hi·X，帝豪L雷神Hi·X则是搭载了这套混动系统的首台轿车产品。

这套雷神Hi·X拥有三大技术特点，1.5TD发动机+三挡混动电驱DHT Pro+BMA超强混动。

一、动力强

此次搭载的全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机拥有最大功率133kW，最大扭矩290N·m，搭配电机输出，时速超过20km/h，发动机即可串联提供动力，零百加速度可以达到6.9秒，基本可以秒杀一众同价位竞争对手，打破传统混动车型起步慢、超车肉，后程加速无力的固有传统印象。

可别小看了吉利雷神混动的这颗1.5TD发动机，它拥有5大核心技术，使得它的功率和扭矩都远远大于同价位产品的自然吸气发动机。

1、雷神爱洛斯高效燃烧系统：高滚流气道+Masking燃烧室+大程径比+最佳点火；让燃油和空气快速混合，提升燃油经济性。

2、350Bar高压直喷系统：超高系统压力+小脉宽燃油量闭环控制+精准喷射；让燃油雾化效果更好，油气充分混合改善燃烧。

3、节油设计源头化：浅水套设计缸体+集成式排气歧管+分水套设计+9大降摩擦技术；快速暖机，降低油耗，优化排放。