长安第二代CS75PLUS叫板上汽大众途观L,可以吗?
[车友头条-车友号-街拍酷车] 自主品牌的进步,有目共睹。刚刚上市不久的长安第二代CS75PLUS,在产品力方面的确有着很强的实力。这样的实力,能跟合资品牌的SUV叫板吗?从目前市场价位来说,的确是不同价位的车型,但是如果同时开两个车,也许你会有一些自己的想法。
日前,酷车哥就有机会同时开了两台车型,从驾驶品质来说,酷车哥觉得,长安第二代CS75PLUS可以说毫不逊色。
动力特点
长安第二代CS75PLUS初段更激进
动力板块,长安第二代CS75PLUS搭载了引以为傲的蓝鲸新一代发动机,我们这次开的是2.0T自动旗舰版。参数上来说,最大功率171千瓦,最大马力233匹,最大扭矩390牛米。而大众则是330TSI 次顶配版本,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米,参数明显要小一些,当然,如果换到380TSI,参数也并不比长安第二代CS75PLUS高(最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米)。
驾驶感受方面,酷车哥先开的是大众途观L,油门踏板非常灵敏,轻轻给油就能带来不错的加速,深踩的情况下,动力输出也是比较平稳,爬南山一棵树,总体表现都是比较给力。
换到长安第二代CS75PLUS上,动力感受就会有所不同,首先是油门踏板的力度,长安第二代CS75PLUS更为紧致一些,初段的反馈会更为激进,如果稍微深踩,会有一种向前冲的感觉。但是在地板油的情况下,长安第二代CS75PLUS的提速预期反而相对没有半油门来得好。不过总的来说,长安第二代CS75PLUS油门踏板更跟脚。
在底盘调校上,长安第二代CS75PLUS和大众途观L都是很扎实的,不管是南山的山路上还是高速路上,两个车都表现出了不错的实力,但是也是各有特点。
相比来说,长安第二代CS75PLUS在路感方面更为清晰,虽然过滤掉了一些细小的颠簸。而大众途观L在路感方面相对模糊一点,但是支撑性非常到位。
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