BBA市场固若金汤？林肯Z才是真王者！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  林肯Z就像一根针，深深扎在了BBA的心里。

30万级豪华车市场早已不是传统记忆中的固若金汤，新势力的颠覆与新能量豪华品牌的切入，让BBA的34C车型市场迅速流失。

随着消费者购车理念的愈发成熟，用户群体有着更加明确的消费观念：

买车，只买对的不买贵的。

林肯在过去三年时间中就提前规划了全新的品牌形象，通过更有竞争力的车型以及更精准的SUV策略，成功在全新的消费市场中立住脚步。

很快，策略继续延伸并且精准强化，发力市场更大的豪华轿车市场。

30万以内市场真正具有产品竞争力的豪华轿车并不多，34C的确很强，但也有价格极高、尺寸小、配置弱以及动力差的实际问题。

林肯Z作为全新登场的豪华轿车，直接置顶了产品诱惑力。

01 定价权还给市场，“大型豪华轿车”卖出合理

价格无疑是林肯Z最大的亮点，也最能体现出林肯诚意的核心点。

25.28万的起售价在主流豪华轿车中诚意做到了最足，要知道的是，BBA的34C定价标准无一不在30万左右徘徊。

你想花30万预算买车，在BBA上只能咬咬牙添点预算买最低配，但放在林肯Z身上，轻轻松松落地超过50项豪华标配的中高配车型。

其实用户过去一直吐槽34C不算豪车，说明即便是在BBA的品牌光环下，这些入门的车型因为产品力的缺失，很难再为用户带来解决实际痛点的出行生活。

既然入门豪车品牌价值流失严重，对于更加理性、年轻的用户群体来说，产品力的 就远远大于品牌，而消费回归理性，价格就会成为最大的亮点。

当然，林肯Z在定价合理的情况下，还把产品力塑造的更加完美。

02 尺寸逆袭，中型豪车也能有“5米”产品力

过去，34C带来的传统记忆就是4米8级，这个领域中的产品在尺寸上不算小，但绝对不能用宽敞形容。