牌子不行就蹭马自达CX-4的热度？奔腾B70S想大卖有点难

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近两年随着本土车企的造车技术越来越成熟，越来越多的国产车型被大众所接受并认可，一些中国品牌也开始崭露头角，给大家展示了自己不俗的产品力。但有成功就会有失败，例如我们今天要讲的一汽奔腾。作为国产品牌中根基比较深厚的车企，一汽奔腾的定位在国产车里算得上是中高档次的，但就它全系的设计以及用料而言，还没有达到消费者心中的预期，因此不少人吐槽在同等国产汽车品牌中奔腾是最为廉价的，它旗下的车型销量、口碑也都受到了不小的影响。为了迎合当下年轻消费者的审美，一汽奔腾在上个月推出了一款全新紧凑型SUV——奔腾B70S，但由于车身造型与马自达CX-4过于相似新车再次遭到了许多人的吐槽。那么这款奔腾B70S的表现究竟如何呢？我们一起来看看。

颜值作为打动消费者的一块“敲门砖”，对于一款车型来说有着至关重要的作用。而早前一汽奔腾就曾被吐槽过设计老套，因此这一次在奔腾B70S身上我们也看到了一汽奔腾做出的努力。不过就造型来说，奔腾B70S不免让人觉得有些眼熟。例如这个“T”字型大灯是不是有些凯迪拉克的味道？而车身侧面的圆滑线条似乎又和马自达CX-4有些不谋而合，也难怪大家在看到新车的第一眼会将它称为“翻版马自达”了。好在尾部的设计还算新颖，贯穿式尾灯内部的光源布局在当前市场中比较少见，点亮后不仅视觉效果出众，也极大地提升了车型辨识度。

如果说在外观造型上还能看到强烈的运动氛围感，那么奔腾B70S的内饰设计就有些一言难尽了。先不说全黑以及黑红这两款配色看起来会稍显沉闷与压抑，就连车内的方向盘、座椅等细节处的设计也与活力动感不太沾边。而为了让车内的科技氛围感看起来更足，奔腾B70S将7英寸仪表盘两侧的转速、时速独立出来，加上一旁的12.3英寸中控大屏，看起来就像有三块屏幕一样，但事实上这款车采用的仪表盘不仅尺寸小，而且也不是清晰度更好的全液晶仪表盘，入门款车型甚至只有一款单色显示屏，这对于一款十几万的车来说多少有点不应该了。