买电动机，本田还送不送车？

[车友头条-车友号-智选车]  

本田，一个“偏执”的技术狂。

CVCC、VTEC、地球梦，多年来对发动机技术的坚持，让它得到了市场和消费者的普遍认可，“买发动机送车”就是其魅力所在。

F1赛场叱咤风云、“纽北最速前驱车”，多年来对速度和赛道的坚持，更让它积累了众多拥趸，“一日本田，终生本田”就是粉丝信仰所在。

即使到了电气化时代，它依然是那么“偏执”。丰田联合斯巴鲁、马自达、铃木、大发携手并行，日产与三菱、雷诺组成联盟，只剩下本田独自前行。

但相比其它两家的“模糊不定”，本田对电气化转型的态度倒是异常坚决。尤其是在中国市场，2030年纯电动车销售目标80万辆，2030年之后不再推出燃油车。

Honda中国本部长井上胜史曾说：“如果不能在推进电动化的中国赢得竞争，就将被全世界淘汰。我们要改变全部领域，今后5年将决出胜负。”

所以，本田推出了全新电动品牌e:N，立足中国，也有可能辐射全球。

在广汽本田，这个品牌叫做e:NP，寓意是「New & Next Prime」全新次元的愉悦价值提供。通俗点说，就是能够带来全新的体验，3月29日才刚刚发布。

新能源时代，中国已走在世界前列。我们有经验丰富的研发人员，我们是全球最大的单一汽车市场，我们的消费者也形成了自己的购车标准。

借用广汽本田在e:NP品牌发布会时候说的一句话，中国消费者就是“最懂的消费者”。所以，e:NP也将是最懂中国消费者的电动品牌，这些，体现在它的方方面面。

首先是营销，以新势力引领的用户企业、直销模式，正受到越来越多年轻消费者的追捧。e:NP同样如此，融合线上和线下的销售渠道，线上看车，线下体验，线上订车，线下交付。

例如全新升级的云展厅，可提供3D互动看车、语音讲解等服务。另外，广汽本田还会在全国各大城市逐步布局电动化销售服务店和商超店，现有的600多家特约店也将和全新电动化销售服务店一起，为用户提供更加丰富的用车体验。