长安福特“喜提”故障盲盒

[车友头条-车友号-侃车e族]  “不患寡而患不均”，深谙“此理”的长安福特，连产品投诉也要“百花齐放”——从2012款到2022款，从福克斯到EVOS，从车身附件到发动机/变速器，几乎所有核心部件都被投诉个遍。“故障盲盒”多到让Cerys怀疑：这个世界真的没有你们在乎的人了吗?

四处爆雷的长安福特

盲盒“惊喜”1： “月销2万全球车”变投诉C位

近30天的投诉中，长安福特福克斯赫然在榜，气囊故障、变速器换档/加速、发动机漏油等问题，一步步把曾经月销2万的“全球车”送到了投诉“C”位。

车质网投诉榜单排名

从2005年9月福克斯三厢上市，到2006年趁热打铁推出两厢福克斯，再到2021款福特斯及猎装版三箭齐发，一直以来，福特家族都十分重视这位紧凑型选手。但即使福克斯频出新品，也挡不住多年销售低迷，再无过万的现实。推陈出新的策略并无问题，但忽略产品质量，一个劲的奔“新”去，着实有点顾此失彼……不知2022年换装1.5T四缸发动机的新款福克斯上市后，能不能打破投诉「魔法」呢？

盲盒“惊喜”2：车身附件/发动机故障“成功掉落”

打开长安福特「投诉盲盒」，发现无论是经典车型福克斯，还是福睿斯、锐际、锐界，甚至是专为中国市场打造的全新车型EVOS、销量新支柱蒙迪欧，均绕不开“车身附件”的故障。

车身附件投诉盲盒

2022款EcoBoost 245 ST-Line EVOS用户痛诉“光电瓶就跑了3次4s店，对于厂家玩弄客户的态度，十分不满意”；2020款EcoBoost 245两驱悠享款锐际用户，因为方向盘无法回正、车窗无法关闭的问题，“彻底无语”；2017款245两驱运动型7座EcoBoost锐界用户，今年2月甚至在高速上因仪表盘问题发生了自燃，消防部门鉴定为质量原因，经销商、厂商却一直让等结果……从旧款到新款，横跨多个车型。