凯迪拉克CT6换代在即,也将沦为中国特供车!
[车友头条-车友号-郑谊] 凯迪拉克CT6是目前凯迪拉克在中国市场的旗舰轿车,但其实这款车已经在美国停产了。这款车于2020年1月正式在美国停产,并且在2021年1月也悄悄退出韩国市场。目前凯迪拉克CT6是一款中国市场的专属车型。
凯迪拉克CT6拥有D级车的尺寸以及C级车的价格,CT6 全系搭载 2.0 升汽油涡轮发动机的,用更实惠的价格享受的旗舰轿车的待遇。
近日,全系凯迪拉克CT6的路试照片被曝光。它基于 VSS-R 平台,依然采用后轮驱动。预计整体车辆规格将与现有车型相似。它被一层厚厚的迷彩膜覆盖,因此细节未知,但看起来它将进行重大的设计修改。大灯和尾灯极有可能沿用凯迪拉克的概念车Escala。该车型是最新凯迪拉克设计的根源。使用了更多轿跑车风格。 C柱设计更平缓,厚度也薄了很多。
关于内饰现在还没有更多消息,考虑到它是最新款,预计它会像新凯雷德一样进行重大修改。此外,还将搭载Super Cruise等驾驶辅助系统。
动力总成极有可能是4缸2.0L汽油涡轮发动机和10速自动变速器的组合,不会有太大变化。预计通过搭配 48 伏轻度混合动力车达到排放标准。新CT6预计仅在中国市场销售。
图注:纯电动旗舰轿车Celestic
预计纯电动旗舰轿车Celestic将替代已停产的CT6在除中国和韩国以外的北美市场发布。预计2023年亮相的Celestic是继凯迪拉克Lyric之后的第二款纯电动汽车。这将是第一款配备Ultra Cruise的车型,这是一种比Super Cruise高级的驾驶辅助设备。
Ultra Cruise 可以在大多数道路上自行行驶,例如城市街道和铺设的乡村道路。根据通用汽车的情景,超过 95% 的车辆从出发地到目的地都是自控的。
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