不止油耗够低、性能同样出色 长安UNI-K iDD场地试驾

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出发以后我们会进入到一段放置了减速带的颠簸路段，此时你能感受到车身的左右晃动，但传递到车内的震幅却比较轻微，没有让人很难受的颠簸感。随着车辆的前进，下面将要进入的则是8字绕桩路段，该路段能够测试出车辆的灵活性，不要看UNI-K iDD的车身长度达4865mm，车重达2吨，在通过8字绕桩时车身姿态非常灵动，特别是方向盘的力度比较轻盈，在需要大幅度转向时能够让驾驶员轻松操控，对于女司机更是相对友好。

紧接着我们来到了U型回头弯，这里主要考验车辆的侧向支撑性，UNI-K iDD在此路段还是显得游刃有余，车头的随动性与指向性都非常不错，车身的侧倾也控制在了合理的范围内。最后一个项目则是百公里冲刺，UNI-K iDD凭借这电机驱动的优势，在加速体感上能够给人来到肾上腺素飙升的快感。

除了金卡纳赛道以外，官方还准备了30°驼峰挑战，作为一款SUV车型，UNI-K iDD面对驼峰丝毫不惧。同时，UNI-K iDD还装配了一项专为越野而生的越级配置，那就是540度全景透明底盘，有了此项功能大家在越野时就能清晰的观察到车辆底部的情况。

总结：

虽然本次试驾没有体验到UNI-K iDD的日常驾驶情况，但从金卡纳赛道和30°驼峰的挑战来看，UNI-K iDD的底盘、动力以及配置均表现的十分出色。特别是在动力方面，UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD混动系统能够做到NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km，综合续航里程达1100km的成绩。相比传统燃油车UNI-K iDD拥有更低的油耗，而相比纯电车UNI-K iDD又没有任何里程焦虑问题。（文/车友号 车友说车）