品质驱动“新现代豪华主义”

[车友头条-车友号-汽车公社]  车市的竞争在更多不确定性、更多参与者和更大的时代变革中变得愈发激烈，因而如何活着和更好地活着成为整个行业上下游都在思考的问题。像一直备受关注的自主品牌和合资品牌份额的此消彼长也在这一背景下被进一步放大。

尽管自主的上攻给合资品牌造成压力，但头部合资品牌尤其是豪华品牌依然在“寒冬”过得很好，甚至迎来了“春天”。

与此同时，“头部”和“豪华”等除了意味过去的辉煌之外，还有当下市场的表现与抗压能力。而奇瑞捷豹路虎便是我们讨论这些词汇时不可忽视的存在。

这样形容奇瑞捷豹路虎言出有因、言之有理。

奇瑞捷豹路虎常熟生产基地

过去的一年，奇瑞捷豹路虎市场表现良好，全年零售销量同比增长9%，跑赢了6.5%的大盘增幅，其中主要车型路虎揽胜极光（含路虎揽胜极光L）和捷豹XFL零售销量分别同比增长了24.48%和28%。时间来到2022年，很多企业因为不同原因倒在了开年的两个月，但奇瑞捷豹路虎延续了上一年的强势表现，1-2月销量稳步增长。

持续提升的销量背后，是中国行业和市场对于奇瑞捷豹路虎品牌力和产品力最直接的肯定。

智能制造下的体系力

要知道的是，得到中国市场和消费者的认可并不容易，尤其是在马太效应加剧和品牌信仰逐渐弱化的今天。奇瑞捷豹路虎能做到这点，其出色的成绩背后是硬核品质的驱动。

能支撑起奇瑞捷豹路虎硬核品质的离不开智能制造、全球标准、体系实力等优势加持。

从蒸汽时代到电气化时代，从信息时代到智能制造时代，当整个行业都在谈论汽车智能制造即工业4.0时，却并非每家企业都能抛开流于表面的浮华去真正践行它，但真正甘于沉淀者，必定能掀起一个制造时代的巨浪。

奇瑞捷豹路虎全系车型

具体看来，对于一家车企而言，最能体其现智能制造的莫过于一间智能工厂。毕竟工厂的智能程度能影响一家企业的产品品质甚至是汽车智能制造时代下的地位。