丰田凌放上市半年，途观L中配落地25万元内，该买谁？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

在十几年前，大众途观L的前身大众途观，为大众汽车在千禧年之后中国市场销量上立下了汗马功劳，随后在换代时，大众为途观进行了加长，摇身一变成为了现在我们见到的途观L，在中型SUV市场中搏杀。虽说现在的市场环境中，途观L的处境可谓“强敌环伺”，但是大部分消费者在购买合资品牌的中型SUV时，首先的考虑对象中依然会出现途观L的身影。但是我们也知道，无论买任何东西，都是产品力与价格的综合考虑。今天我们也走访了北京某上汽大众4S店，对大众途观L目前的终端价格等销售情况做了一个了解。同时我们也聊一下，途观L和丰田上市半年，势头不错的中型SUV凌放HARRIER该如何选择？

途观L能优惠3万5，交钱就能提车？

从市场的整体销量来看，大众途观L上个月卖的算是中规中矩，在过去的一个月中，它一共卖出去9千台左右。不过我们走访的那家在北京的上汽大众4S店，上个月的销售情况不算理想，这家店一共只卖出去了49台新车，但是就算如此，这家店还是卖出去了13台途观L，占到总销量的26%。

根据我们走访的结果，在大众途观L卖出去的新车中，卖的最多的是2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版，官方指导价为241800元，属于两驱入门动力的次顶配车型。而这个配置也是我们比较推荐的，从使用场景来说，对于途观L的车主，入门动力+两驱确实已经是够用了，同时，对于这款车的尺寸来看，5座反而比7座版本更实用。从配置上来讲，从它开始所搭载的前雷达、360全景影像对于一台中型SUV来说确实挺实用。那为什么不多掏1.1万元上入门动力的顶配版本呢？原因也很简单，顶配虽然在智能驾驶辅助以及舒适性配置上做了进一步提升，但是基本上不是刚需的功能，不过如果预算足够，上入门动力的顶配也是一个不算错的选择。另外要说的是，在目前途观L卖出去的新车中，黑色、白色和蓝色的车型卖的最好，其中黑色和白色是二手车残值率比较高的配色。如果想保值一点，可以这么选择。