奔驰V级：品牌加持也赢不了GL8艾维亚，硬伤太多？

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今年30多岁的林先生，在所在的新一线城市做点生意，由于和父母住在一起，家里人口比较多，现在的宝马X3有些不够用，再加上平时偶尔需要接送一下生意上的客户，综合考虑，购买了一台中大型MPV奔驰V级，目前这台车已经开了有3个多月了，今天，林先生向我们分享一下他的用车感受。

优点一：空间大、舒适性强

奔驰V级相比绝大多数同级别MPV，长宽高和轴距都有足够的优势。空间部分更是无可挑剔，地板上设置有纵向滑轨，因此第二排座椅可以根据自身的需求进行前后调节，如果第三排座椅没有乘客，在具有足够灵活的的空间情况下，再加上座椅支持的腿托调节等功能，第二排乘客几乎可以实现“躺平”。此外，除了入门车型，其余版本后排座椅支持加热、通风、按摩等功能，让乘客有真正的“头等舱”乘坐体验。

优点二：配置。

车主购买的是次低配车型，除了上面说到的配置，配备的360度全景影像，对于这么大尺寸的车在停车时的帮助很大，另外还有自动泊车入位、并线辅助、主动刹车等辅助驾驶功能；空气悬架、双侧电动侧滑门、柏林之声音响、车内3色氛围灯、车载冰箱、可加热制冷的杯架等等配置也有配备，无论是舒适性、便利性还是能给“仪式感”加分的配置均不错；唯一的遗憾是无钥匙启动和无钥匙进入没有配备，在满足第二排乘客的尊贵体验后，对于“司机”的照顾就没有那么周到了。

说了优点，接下来说几个缺点。

缺点一：第三排进出不方便。

由于奔驰V级的第二排座椅中间并没有预留中间过道，因此对于第三排乘客的进出问题造成了很大的困扰，进出需要通过调节第二排座椅来实现，这显然是很麻烦的，因此很多消费者会选择去“改装”，但改装后又会对第二排座椅的舒适性造成影响。

缺点二：动力一般。

MPV车型虽然主要追求的是舒适性和平稳性，对于动力的要求不会高，更鲜有人会开这台车来“飙车”，但奔驰V级搭载2.0T发动机，最大功率211马力，又显然有点“小马拉大车”的意思，起步的时候偏肉，提速稍慢，如果想要超车的话需要提前踩油门储备动力。