乘坐品质出众 长途旅行必选？海外试驾沃尔沃 V90 CC

[车友头条-车友号-玩车教授]  一说到旅行车，相信很多车迷就已经兴奋起来了，的确旅行车有着非常优雅的外观，如果稍加改装，那回头率绝对不比豪车差。但随着SUV的崛起，就连在旅行车的老家欧洲地区，它也变得不再吃香了，沃尔沃和奔驰都相继表示将在不久的将来停产旅行车。

而今天的主角，正是来自北欧的旅行车——2021款沃尔沃 V90 Cross Country，作为一款造型漂亮，又能随时出去冒险的跨界旅行车，它的表现如何呢？一起看看海外媒体是如何评价的吧！

从设计上来说，V90 Cross Country看起来与所有沃尔沃车型一样，贯彻的是简约和低调的风格，但当它的设计原因放在旅行车上，看起来愈发优雅。

跨界旅行车与旅行车最大的不同，就是车身的塑料的越野套件和加高的离地间隙，V90 Cross Country的离地间隙为210mm，这一数据比不少城市SUV还要高，因此你完全不需要担心它的通过性。

内饰设计同样是充满“沃尔沃”的味道，采用哑光木饰边和柔软的黑色皮革，将低调贯彻至终。虽然没有像捷尼赛思那样令人兴奋的中控台造型，也没有像奔驰那样丰富多彩的氛围灯，但沃尔沃一直以出色的环保用料和做工来营造高级感，。

令人意外的是，V90 Cross Country拥有极好的乘坐舒适性，即使是在并不平整的乡村道路上。首先在空间方面，它的后排非常宽余，得益于平滑的车顶线，因此后排几乎拥有与SUV同样的头部空间，腿部空间也达到了主流旅行车的水平。

最令人满意的是它的座椅，全部采用柔软的Nappa皮革覆盖，并且具有加热、通风和按摩功能，坐姿调节非常宽泛，几乎任何驾驶者都能找到一个适合的位置，长时间乘坐也不会有不适感，完全就是为长途出游打造。

当然，优秀的乘坐感受少不了底盘的功劳，试驾配备了的自适应空气悬架，虽然这项配置需要额外选装，但依旧非常推荐。行驶在碎石路上，悬架对于震动的过滤相当到位，车身保持足够平稳，再加上座椅的缓冲，极大的提升了它的舒适性。