1月新能源继续猛涨，有的销量增长77倍！最大赢家实至名归

[车友头条-车友号-三个司机]  春节已过，不管愿不愿意，多数人也都回到了工作岗位上，也许很多人都和我一样，一个假期过后，各种节后综合症加身，刚上班肯定会有些迷茫：我原来是干什么的来着？

但不管怎么样，我们也要有着职业精神，在新的一年里还是要继续为大家产出好的内容。时间来到2月下旬，销量榜单也出来了，所以销量解读必须得如期而至。这次咱们先来看看1月份的新能源车榜单，毕竟新能源车现在如日中天，也是关注度最高的一个领域。

乘联会将新能源车分为了轿车和SUV两大类别，由于车型较多，咱们就不一一分析了，就找几个比较重点的，或者有意思的车来聊聊吧。

整体来看，新能源车依旧保持了极为强劲的上升势头，同比增长没个三位数，都不好意思跟人家打招呼。总量上，新能源车1月共卖出34.3万辆，远远超过MPV的销量，向着轿车和SUV发起了冲击。如果保持住这个增长率，那么与轿车和SUV分庭抗礼真的指日可待了。

新能源轿车：宏光MINIEV销冠地位受冲击

接下来咱们细化到具体车型的层面，首先是新能源轿车。不出意外，第一的位置还是宏光MINIEV的，但同时还能看到一个趋势，就是MINIEV的优势没有那么明显了，特别是比亚迪秦一直在奋起直追，这次仅以1864辆的微弱差距屈屈第二。

我敢说，如果MINIEV没有什么新的动作，很快会被秦超越的。其实道理很简单，因为MINIEV现在已经不具备在市场上的独特性了。在独领风骚一段时间之后，很多品牌迅速跟进，也推出了相应的产品。

并且微型纯电动车的造车门槛并不高，这就使得MINIEV在产品力上，与后来者拉不开差距。都是3、4万的小电动车，消费者对于这个价位的车型没有那么多要求，基本是能开、长得不难看就行了。因此MINIEV的先发优势已经被渐渐消磨掉，特别是当QQ冰淇淋这种同样出自大厂的竞品出现，MINIEV的日子就更不好过了。