以前买不起,将来买不到,这些经典车型即将因电动化而停产
[车友头条-车友号-懂车] “莫欺少年穷”可以说是《儒林外史》在当代互联网上最知名的一句话。这句话的下一句是“终须有日龙穿凤,唔信一世裤穿窿”,但大多数人都不会有“龙穿凤”的那一天,而是会“一世裤穿窿”。
就好比下面几款经典车型,是大多数少年每日的做梦素材,而现在少年已经进入社会打拼多年,仍然是买不起半个轱辘,但这些车型已经不愿意等待,即将为让位电动化而停产。
厂商指导价:232.38万
车身结构:2门2座硬顶跑车
动力总成:5.2L V10 + 7挡湿式双离合
作为目前最便宜的大排量自吸超级跑车,奥迪R8可以说是少年们的终极梦想之车,但随着大众集团电动化的推进,奥迪已经明确将在2023年彻底停产R8。
事实上,这不是奥迪第一次宣布R8的死刑,奥迪为R8制定的第一个停产日期是2020年,当时停产的原因是第二代R8的销售情况不乐观,无法收回成本。
说到奥迪R8的销量,就不得不提一个始终伴随R8的终极一问:为什么不买兰博基尼huracan,我都买R8了,我还差那一百的差价吗?
奥迪基于兰博基尼huracan平台打造R8时,原本希望以此拔高R8的形象,后期还直接使用了huracan同款5.2L自吸V10引擎,没想到最后却成了R8的阿喀琉斯之踵。
当然,抛开这个问题,R8绝对是一款好车。同时也是保时捷911之外,唯一可以谈论舒适性,能应付日常通勤的超级跑车。
并且R8用着huracan同款底盘,同款发动机,但最大马力和峰值扭矩都要比基础款的huracan更高,0-100km/h加速成绩也要快了0.2秒。
不过还是网友的那句话说得好:R8再快还不是奥迪,huracan再慢也是兰博基尼。
厂商指导价:505.00~620.00万
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