谈车 | 四缸机 福特福克斯的救命稻草？

[车友头条-车友号-车友说车]  （编辑/邵帅）对于中国消费者而言，三缸发动机是不可接受之重。尽管各路厂家纷纷试水三缸机，但事实却给予了他们最深刻的教训。曾几何时，作为福特品牌的杀手锏，福克斯也在紧凑级轿车市场上叱咤风云。但随着后来改款升级的滞后，加之动力系统上匹配的三缸发动机，使福克斯这颗明星也变得暗淡了起来。与此同时，福特也在市场影响力上，逐渐丧失了紧凑级家用轿车这个大蛋糕。时至今日，福克斯的中期改款车型即将来临，再度出山的四缸发动机能否挽救他？

焕新而来的福克斯要搭载四缸发动机了

对于福特福克斯的车迷来说，这不可不谓是一个好消息。中期改款的福克斯车型在工信部新车申报名录中，赫然呈现出四缸发动机的配置。这无疑是除了最新家族化造型之外的大亮点。对于市场而言，尽管是一次改款之作，但匹配四缸发动机的意义甚至堪比于一次换代。

饱受三缸之苦的福特，应该不会忘记2014年的高光时刻。彼时，福特福克斯稳坐轿车市场销冠位置，其背后是39.18万台的销量支撑。市场彼时对其一片看好，福克斯本身主打家用轿车领域，其相对年轻的外观设计，也更符合逐渐成长起来的年轻消费群体。但伴随着三缸发动机的匹配，带来福克斯的折戟沉沙，让人嘘唏不已。

国人对待三缸机的意见，不是一家福特汽车能够改变的。尽管福特也推出了旅行版车型，推出了发动机终身质保服务，但是福克斯在2021年全年的五位数销量，成为了最切合实际的回应。

如今，福特想必是痛定思痛。尽管在海外市场的三缸版本福克斯卖的还可以，但中国的基本国情，依然是福特不能轻视的。因此，全新换装的代号为CAF479WQ6的1.5T发动机，在四缸基础上，尽管只有130千瓦的最大功率，但其市场预期，却是那台三缸版本遥不可及的。