环比增长20.9%,荣威+MG开年首月销量8.6万台
[车友头条-车友号-车市速递] 新年新气象,虎年有虎的势头。从比亚迪、东风本田和一汽红旗等部分车企陆陆续续公布的2022年1月销量来看,可以说都是亮点纷呈,冲力十足。当然了,包括荣威和MG在内的上汽乘用车,2022年的开局也是相当的给力,无论是同比还是环比,都实现了两位数的增长。
车市速递新媒体从上汽乘用车公布销售数据中看到,2022年1月份,上汽乘用车批售销量6.82万台,同比猛增19.2%;终端销量8.6万台,同比增长10.2%,环比增长20.9%,创造历史同期新高。其中,荣威和MG旗下各有两款车型实现了月销过万,分别为荣威RX5、荣威i5、MG ZS和MG5。
新能源和海外出口方面,上汽乘用车也有着很好的表现。新能源方面1月批售销量1.64万台,同比大涨22.6%;终端销量1.44万台,同比劲增79.2%,环比增长34.9%。海外出口方面1月份出口热销2万台,同比猛增67.8%。可以说,无论是新能源汽车还是海外出口,都成为了上汽乘用车新的销量增长点。
作为上汽乘用车旗下的两大品牌,无论是荣威还是MG都有着可圈可点车型存在。先说荣威,在过去的2021年,上汽荣威全年累计销量突破了35万台,月均销量为29190台。旗下最为走量的车型主要集中在荣威RX5和荣威i5,去年各自的累计销量分别为80510台和120033台。
众所周知,在车联网成为标配的汽车市场,上汽荣威可以说是功不可没,尽管上汽荣威抢占了“互联网汽车”的市场先机,但却没有能够保住其领先的市场地位,这也是上汽荣威的一大遗憾。作为上汽荣威的当家花旦之一,市场表现曾经媲美哈弗H6、吉利博越和CS75的荣威RX5,市场份额也在一点点走低,这有必要引起荣威RX5的反思。
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