代步拉风神器，中型跑车法拉利F8 Tributo

[车友头条-车友号-汽车第一达人]  在超跑品牌中，法拉利绝对是呼声和信仰价值最高的品牌，今天我想带大家聊的是一款非常不一样的法拉利：法拉利488 的继任者——F8 ，因为F8只有可能是最后一款法拉利的纯燃油动力的中置V8，如果说混动的SF90和新一代设计的Roma代表了法拉利的未来，那么F8就是法拉利这个时代的收官之作。

法拉利F8目前就两款车型，Tributo跟Spider，Tributo上市的更早，首次亮相于2019年3月份的瑞士日内瓦车展，在国内是2019年4月14号上市。作为488的继任车型，在外形方面，相比普通版本的488 GTB主要是车头有些差别，线条方面更为复杂，跟488 Pista比较相似。车头采用S-Duct空气动力学设计，下压力相比488 GTB增加了15%。前大灯造型棱角分明，总体呈现“L”形，全LED光源。底部设计有前进气口，气流从前进气口进入，从前盖上的开口流出。前包围两侧及大灯上方设计有风道，用于给前刹车冷却通风。打开前盖，里面有一个储物空间，容积200L，相比488GTB要小一点。

法拉利F8是一款激动人心的超级赛车在色彩方面，红色法拉利更是无数人的梦，其独特的风格充满了侵略感，再加上它那娇俏的色彩匹配，一定会非常炸街。作为一辆超级赛车，空间当然并不是它的长处，广大消费者最为关心的就是其出色的表现，这是一台法拉利运动车型的最终奥义。因此，有需求的朋友可以多加注意一下。22年落户，准新F8Tributo、1400公里。此车可以出shou！

（文/车友号 汽车第一达人）