预算15万，大众探歌和丰田锋兰达谁更值得选？

[车友头条-车友号-线外邦]  撰文 | 雷磊

1月初，广汽丰田旗下第四款SUV车型锋兰达上市，同样出自TNGA架构，作为一款售价低于CH-R，但尺寸却略大一圈的新车，其12.58万的起步价，让一些原本有意大众探歌或者本田X-RV等同价位合资SUV的人，一下又多了个选择，但也多了一份纠结。

最近，刚好有网友在后台给我们留言，车价预算15万左右，锋兰达和探歌之间到底该怎么选？于是，带着这位网友的问题，笔者赶在年关到来前去4S店转了转。

我们选择两款价格相近的车型进行对比，具体如下：

锋兰达2.0L CVT豪华PLUS版，售价15.98万起，目前经销商无优惠。

探歌280TSI DSG两驱舒享智联版，指导价16.93万，经销商优惠1万左右。

空间：锋兰达数据领先，探歌更为实在

从数据来看，锋兰达车身尺寸要比探歌大，但轴距没有探歌长，是不是就意味着探歌在空间方面比不过？

我们现场实测一下，先看锋兰达，在前排调到笔者日常的坐姿后，后排腿部空间大约还有一拳左右，这其实和自家小兄弟C-HR相差不大，即便定位比C-HR高半级，后悬还采用板悬，但其实对后排空间提升基本没啥帮助。

但打开后备箱可以发现，锋兰达似乎把空间都给了这里，完全可以放下两个24寸和四个20寸的登机箱，用场景化来叙述的话，那可能就是一家老小出行，后面可以装很多行李。

美中不足的是，锋兰达后排座椅放倒后，不能形成纯平的空间，实用性打了些折扣。

再来看探歌，虽然车身尺寸比锋兰达短，但凭借轴距优势，探歌后排空间更为宽敞（如下图），即便用比较慵懒的坐姿坐在后面，也够用。

探歌的后备箱整体比较平整，而且还用了植绒包覆，比锋兰达档次感更好。

当后排座椅全部放倒后，可以形成几乎纯平的空间，提升了空间利用率和使用便利性。