补贴退坡，新能源车掀起涨价潮，小鹏、比亚迪等先后提价！

[车友头条-车友号-My车轱辘]  早在2022年正式到来之前，就有不少新能源汽车的销售和汽车厂商对消费者发出了预警。因为根据最新的补贴方案，自2022年1月1日起，续航里程为300-400公里的纯电动车型，补贴将较2021年减少3900元。而续航大于400公里的纯电动车型，补贴将减少5400元。这也意味着，大部分新能源汽车都会在2022年迎来一波涨价潮。

事实也是如此，刚进入2022年1月，就有多个汽车品牌宣布旗下新能源车型的涨价消息，涨价幅度从几千元到上万元不等。包括特斯拉、小鹏、比亚迪等品牌在内，来看看有哪些新能源车型的身价已经涨了？

比亚迪上涨1000-7000元，特斯拉最高涨价2.1万

比亚迪汽车近日发布了公告称将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。据轱辘哥了解，王朝网的新能源车型涵盖了汉EV、汉DM、唐DM、唐DM-i、秦 PLUS DM-i、元EV等车型。

而海洋网则是涵盖了海洋生物系列和军舰系列，目前上市的海洋生物系列有海豚，军舰系列的新车还在规划中。关于新车的具体涨价幅度还要到4S店进行咨询，再考虑到目前比亚迪旗下多款热销车型均是一车难求，预计购车的性价比会比较低。特斯拉是汽车品牌中最先调动价格的，其中Model 3和Model Y的后轮驱动版售价分别上调1万元和2.1万元。或许是因为特斯拉经常干这事，消费者对特斯拉的涨价行为多少已经免疫了，并未掀起太大的火花。要不要再一次当“韭菜”？看看特斯拉今年的销量表现就知道了。

作为造车新势力“三剑客”之一的小鹏汽车，也在日前宣布针对30万元以下的车型调整终端售价。其中小鹏P7上涨4300-5900元不等，最新补贴后售价区间为22.42-40.99万元。作为参考，入门版P7 480涨价前的售价为21.99万元，涨价幅度为4300元。而原售价为27.99万元的P7 670R+，涨价后售价为28.58万元，涨价了5900元。另外，小鹏P5的涨价幅度在4800-5400元，当前最新的补贴后售价区间为16.27-22.93万元。小鹏G3i的上涨幅度在4800-5400元，最新补贴后售价区间为15.46-19.32万元。有趣的是，小鹏P5刚迎来交付没多久便开始涨价，前期根基未稳就迎来大考，小鹏汽车这一关也不容易过。除了以上品牌和车型外，哪吒汽车、零跑汽车、广汽埃安、大众等也都选择了上调旗下新能源汽车的价格。可见，涨价已经成为了大趋势，消费者需要付出更多的金钱才能购买汽车。