空间不大加速不快！这台15万的大众神车怎么样了？

[车友头条-车友号-玩车教授]  第八代高尔夫，8个月时间，跑了7000公里，关于这台车使用上的好与坏，今天给大家做一个小小的汇报。

首先说说外观。

我这台是PRO版本，前后杠和轮毂的设计与R-Line版本会有不同。不过这几个月下来，我竟然越来越喜欢R-Line的外观了...

但R-Line版的指导价相比PRO版贵1.6万元，超了预算，所以当时就想着后期再更换全套R-Line套件，毕竟在一些二手平台很容易买得到。

对了，选择“锰石黑”车漆的也要格外慎重，因为车身经常会积灰尘，不耐脏，可能得经常洗车。

后包围全系都是装饰隐藏排气（除了GTI），，也就是大家说的假排气这点也没得吐槽的了，人家几十万的奔驰奥迪都是假排气，我这区区一15万级高尔夫用假排气也是很正常。

8代高尔夫强调数字化。

在车内最能体现得到的，就是联屏设计和大量触摸式按键，包括天窗、车灯、空调等都是触摸式功能按键。

车机速度是这一代高尔夫饱受争议的地方，说它很卡倒不是，反正就不能叫顺畅...而且很多按键一定要点得很精准才能成功，开车的时候可能用着不够方便了。

PRO版本不选装“智慧互联包”是不会有CarPlay的，但不知为何我这台出长就有。（狗头）

感觉薅了一回大众羊毛。

日常中我使用CarPlay的时间很多，包括导航和听歌都用，唯一遗憾的是它并不支持无线连接。

不然的话，和下方的无线充电面板搭配去用，这样会好很多。

另外，八代高尔夫的空调界面隐藏在第二级菜单里，每次用都得点开。虽然设有页面快捷键（下方CLIMA位置），但我依然更支持实体按键，或者能直接操作的空调区域。

这代高尔夫的轴距和旧款是一样的，都为2631mm，定位紧凑型车。

说实话，这几个月下来我真的觉得后排有一点点不够用了，特别是载着家人的时候。