春运自驾回家，做好小细节，路途安全且舒心

[车友头条-车友号-My车轱辘]  春节将至，又是一年返乡团圆时。如今疫情还在多地爆发，自驾返乡成为了很多人的出行方式，相比乘坐火车、高铁和飞机等公共交通工具都更为安全。但是自驾出行有不少事项需要注意，用车不当，不仅影响出行舒适体验，还存在一定的安全隐患，今天轱辘哥从智能电动车和燃油车两个方向来给大家一些用车建议。

智能电动车注意细节，能解决焦虑

如今智能电动车的配置丰富、驾乘体验好、用车成本低，因此很多购车消费者更愿意选择纯电动车，并且开着它们出远门。 对于驾驶电动车返乡用户来说，如果总里程超过400公里，那么路途中充电是不得不考虑的问题，因为电动车跑高速的行驶风阻较大，以及电力输出功率更高，因此续航性能会比车辆在城市低速路行驶的下跌幅度更大。 另外，即便现在高速公路的充电设施越来越多，但是不一定所有充电桩都能正常使用，因此对于电动车用户来说，出行前要盘点好路线内充电站数量，并且给车辆留有足够的续航余量，比如车辆的理论续航里程是600公里，那么对于南方用户来说，预留出100公里以上的续航较为有保障。若身处寒冷的北方，留有至少一半的续航余量最靠谱，否则车辆很容易抛锚。

长途开车，难免会疲惫，此时最好的方法就是前往服务站进行短暂休息。当然，你可以从源头开始缓解疲劳，上高速后可以开启车辆的自动驾驶辅助系统，也就是L2级自动驾驶辅助系统。 但需要提醒大家的是，我们不要完全信赖自动驾驶辅助系统，近几年很多驾驶员开车完全将车辆交给自动驾驶辅助系统控制，放开手脚，结果出事了。因为目前市面上量产车所搭载的自动驾驶辅助系统，绝大部分都是辅助系统，达不到完全自动驾驶层级，所以开启这套系统后，驾驶员仍需要注意周围驾驶环境，以应对突发或紧急情况。