2022车市预测：1000km续航将成常态？车电分离成主流？

[车友头条-车友号-爱买车]  在2021年初，买车君就曾预测过，2021年的汽车市场将会迎来更多的微型纯电动车，而部分非造车企业也会宣布跨界造车等。那么，买车君的2021车市预测到底准不准确呢？

结果显示，造型与宏光MINIEV相似的奇瑞QQ冰淇淋在2021年12月底正式上市，并且实现了上市即热销。乘联会统计数据显示，奇瑞QQ冰淇淋的2021年12月零售销量达到了8390辆，已成功跻身乘联会2021年12月新能源轿车零售销量排行榜第九。此外，在手机界混得风生水起的小米也于2021年3月底正式宣布造车，这一消息在汽车圈里引发了不小的震荡。雷军透露，小米汽车预计会在2024年上半年量产。

还没来得及好好品味2021年，我们就已步入了2022年。那么，在新的一年里，汽车市场又会迎来哪些新变化呢？今天，买车君就根据此前消息，进行新一轮的汽车市场预测。

1000km续航车型开始普及

我们都知道，新能源汽车是汽车未来发展潮流，但目前仍有很多人非燃油车不买。究其原因，与现在纯电动汽车的续航里程不够长以及充电网络仍不够完善有很大关系。而这两点也阻碍了新能源汽车的发展。

为了彻底消除国内消费者的续航焦虑，众多车企纷纷加入了提升纯电动汽车续航里程的队列中。目前的新车信息显示，部分自主车企的纯电动汽车已经拥有超1000公里的纯电续航里程，例如已经在2022年1月5日正式上市的AION LX Plus。

作为广汽埃安旗下的一款纯电动中型SUV，AION LX Plus的CLTC综合工况续航里程可达1008km，这使得它还没上市就已备受关注。也许AION LX Plus的实际续航无法突破1000km，但衰减后的纯电续航依旧能满足一般情况下的长途出行，单凭这点就足以让人心动。