高科技傍身,奔驰VISION EQXX纯电概念车打造未来蓝图
[车友头条-车友号-我行车行] 近日,Mercedes-Benz发布了一款拥有超长续航的VISION EQXX电动概念车,单次充电可行驶超过1000km,号称一次充电可以从柏林开往巴黎。这辆概念车从构思到完成只花了短短18个月,采用了先进的材料打造低风阻的轻量车身,结合AI神经拟态运算以及高效率的能源管理技术使整车的性能达到最优,按照每年行驶12000km来算,平均每月仅需充电一次。
为了尽可能的减少风阻,新车在细节上花费了大量的心思,例如车身流线轮廓的前视截面比smart还小,前轮距比后轮距宽了50mm,并且安装了主动空气动力调节叶片来引导气流等,此外,与普利司通合作开发的20寸Turanza Eco超低滚动阻力轮胎,在胎壁上就有空气动力学设计,再搭配上经过空气动力优化的铝合金轮毂,使其风阻系数达到了0.17Cd。
除了外形方面,在车身底盘方面也进行了轻量化处理,VISION EQXX采用了强度极高的麻田散铁刚作为强化主结构,后部则采用了一体成型的铝合金铸件,刚性增强的同时还减轻了车身重量,这也是目前为止Mercedes-Benz制造的最大铝制铸件,车门位置采用了碳纤维与玻璃纤维复合材质搭配铝合金制成,就连悬挂弹簧也是采用玻璃纤维强化材料打造而成,以此来减轻车身的重量。
内饰方面,新车采用了神经拟态运算技术,“Hey Mercedes”的语音控制效率是传统的5-10倍,同时中控搭载了一块一体成型的47.5英寸8k超清屏幕,内置即时3D卫星导航系统,创新的星云AI智能技术还能根据不同的驾驶需求改变形状,并通过效率辅助管理系统可以及时呈现能量流、地形、电池状态,数据甚至还包括了风向以及太阳的方向和热度,并结合相关信息作为管理电力与驾驶方式的参考。此外,由3000颗mini-LED组成的面板还具有背光调节功能,仅在显示的区域耗电,降低了整车能耗。
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