长城皮卡连续24年销量第一 成就全球皮卡品类“中国名片”

[车友头条-车友号-一品汽车]  与其他企业不同，皮卡对于长城汽车意义非凡，早在1996年，第一辆长城皮卡迪尔下线。再到2021年，长城皮卡已连续24年保持国内和出口销量第一，全球累计销量突破200万辆，可以说，皮卡已经成为长城汽车不可或缺的品类。

面对加速变革的市场环境以及如火如荼的全球化进程，作为皮卡领导者的长城皮卡肩负着更多的使命和责任，带领中国皮卡走向全球。

翻开2021年长城皮卡的业绩单，可以用一枝独秀来形容。数据显示，2021年长城皮卡全球销售23.3万辆，其中海外销售4.4万辆，同比大增119%，同时长城炮累计18个月销量过万，年销12.8万辆，持续蝉联皮卡销量冠军。

目前，长城炮、风骏7、风骏5包揽皮卡市场单车型销量前三名，而长城炮上市2周年销量即突破20万台，成为最快突破20万销量的中国高端皮卡品牌，刷新了“长城炮速度”。可以看到，长城炮的出现颠覆了皮卡市场以往的生态，其在各领域全面发力、多点开花，赋能皮卡文化向上，全面开启全球化元年。

纵观全球，自2021年以来，长城炮已在澳大利亚、智利、南非、埃及、老挝等全球四大洲50多个国家和地区上市，全球化进程进一步深化。值得一提的是，长城炮还成为澳洲ANCAP最新标准下首个获得五星评级的中国品牌，全球化产品实力得到权威背书。

如今伴随着中国社会如火如荼的城市化进程以及全球市场的变革，皮卡的传统生态圈不断被围剿，皮卡车企“破圈”迫在眉睫。

与此同时，新的消费形式出现也让用户正在发生剧烈的演变，外加多个城市皮卡解禁等诸多利好政策的出台，为皮卡车企“破圈”创造历史性机遇。

以品类创新引领 打造产品硬核实力

相信不少人会有这样的质疑，皮卡车企不在少数，为何长城皮卡会取得如此成绩，并且有能力去影响全球皮卡市场。