舒适省油的家用车，推荐这2款，一款加价7w提车一款便宜实用

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  对于家用车来说，最重要的就是坐着舒适、开着省油。单就省油来说，轩逸、卡罗拉等多数的轿车都能达到这一点，不过，它们的乘坐舒适性可能就不如CR-V、途观L等SUV车型，因此，要想找到一辆在保证乘坐舒适性的基础上，还兼顾省油的车型，不是件简单的事情。针对于此，我根据手握不同预算的群体，挑选出这两款舒适省油的家用车，一款加价7万元提车，一款便宜实用。

第一款：赛那SIENNA

赛那SIENNA是丰田基于TNGA架构打造，于2021年10月在国内上市，定价为30.98-40.58万元，相较于起售价超70万元的丰田埃尔法，同样拥有丰田背书的赛那SIENNA，显然要实惠很多，不过，该车终端销售处需加价7万元提车，也就是说，赛那SIENNA入门车型落地也要接近40万了。

据悉，加价的赛那SIENNA，预售时的订单量就超过一万多辆，但实际提车人数却并没有那么多，像11月份的零售量也才几百辆，12月份的批发销量虽然接近3000辆，但也存在不小的差距。而这背后的差距原因，究竟是因加价而遭到国人抵制，还是受到芯片短缺的影响，导致产量供给不足，暂时还不得而知。

抛开销量不提，赛那SIENNA的产品表现还是不错的，尤其是基于大空间带来的乘坐舒适性。可以看到该车拥有5165/1995/1765（1785）mm三围，还有3060mm轴距，当身高为172cm的男性，在落坐第三排后，可得到1臂的最大腿部剩余空间。

而全车乘坐舒适性最强的部分，应该是提供滑轨的第二排座椅，该座椅除了采用皮质包裹，还额外提供腿托、双扶手，该腿托可以调节为半升与全升状态，双扶手则可完全支撑双臂，便于舒展身体。而当第三排座椅隐藏时，第二排座椅又可完全打开，进而提高出行的乘坐舒适性。