外地人留下过年奖励一台车?这些几万块钱的小车你动心吗
[车友头条-车友号-玩车教授] 杭州市政府给外地人留杭过年设立了特等奖,奖品为一台零跑T03。
有这好事教授表示羡慕,零跑T03的售价区间在5.98-8.49万元,是一台5门4座、续航里程超300km的微型电动车,其实用性比尺寸更小的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等车型要好,而价格又比同样为5门的欧拉便宜,是一个兼顾了实用和价钱的选择。
假如深圳也有给外地人留深奖励车的话,那应该是本地品牌里与零跑T03有着相同特点的比亚迪e1了,那留重庆就送长安奔奔E-Star?留安徽就送思皓E10X了吧~
(今晚早点睡,梦里啥都有!)
这3款电动车可以说同样是兼顾了实用和价钱的选择,但话说它们不就是油改电吗?别急,其实油改电出现在微型电动车这个级别未必就不好。
长安奔奔在小型燃油车时代就已经是国民车了,其地位与现在的五菱宏光MINIEV有得一拼。
但在新能源的大趋势下,奔奔也化身成为了微型电动车奔奔E-Star,也就是说,本来身为小型车的奔奔如今下放到了更低一级的领域。
这意味着奔奔E-Star有着不错的底子,毕竟小型车级别的研发标准还是跟微型车不同的,要知道当年奔奔要面对的竞争对手可是本田飞度、丰田雅力士、大众POLO等车型。
不说车身架构这些深奥的,就从车身尺寸上看,都知道奔奔E-Star的车内空间在同级会是排头的表现,尤其是尾箱的装载空间更有优势,而且还是5座设计。
而得益于燃油车的底盘,奔奔E-Star可以承受比同级更强的动力和带来传统燃油车的操控感受。
且油改电的微型车省去了纯电专属平台的开发成本,所以在价格可以做得更低。从去年的总销量上来看,奔奔E-Star排在了微型电动车的第4名,平均月销量与欧拉黑猫不相上下,可见大家对它的认可度。
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