取电驱所长 避充电所短 东风日产轩逸e-POWER实拍简评

[车友头条-车友号-每日侃车]  伴随着电动车普及率越来越高，很多用户都了解到电机驱动的优势，比如动能转化率很高、对油门响应快、瞬间可达峰值扭矩、运行平顺安静等。不过，电动车的短板是储能，动力电池很重而且能量有限，充电的速度也很难实质性提升，这方面燃油车一个几十升的油箱就轻松搞定。那么，能否将两者的优势结合起来？答案是肯定的。日产的e-POWER技术就是以纯电驱动、内燃机增程的技术路线，而东风日产轩逸e-POWER正是首款国产车型，它实现了不用充电的电驱模式，带来低油耗、强动力和平顺安静的行驶体验，也受到了终端用户的逐步认可。近日我们在东风日产深圳华翔店对2022款e-POWER超智驾PLUS（下称e-POWER）进行了实拍，一起看看它的特色。

新车特点：

1、基于14代轩逸打造，延续V-Motion2.0设计风格但细节有所优化

2、配备专属12.3英寸悬浮式中控屏，车机搭载日产超智联2.0+系统

3、搭载全新e-POWER动力系统，油耗低至3.9L/100km，扭矩可达300Nm

4、搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和ProPILOT超智驾系统

日产e-POWER技术推出市场已经有几年了，2016年Note e-POWER在日本上市，技术就处于不断升级中，目前已经发展到第二代，主要是逆变器体积缩小了40%，变得更加轻巧。到2021年3月，e-POWER车型在日本本土的销量突破了50万台，受到了广泛认可。而东风日产也非常重视对于e-POWER技术的引入，希望一炮而红，因此拿出了销量最高的14代轩逸进行技术植入。颜色方面，新车提供炫风橙、曜石黑、钨钢灰、天际红、珠光白5种单色，还有天际红/曜石黑、日出金/曜石黑、炫风橙/曜石黑3种拼色。