逼得法拉域退役,影豹怎么就成了“全网公敌”?
[车友头条-车友号-1号车盟] 要说近来最火的车,那必须是影豹,在它面前法拉域变成了法拉弟,AMG变成了ARG(a 弱鸡)。官方的营销与打脸、车友老哥的臊皮与口嗨、媒体的烂梗与传播共同构成了影豹的网红迷因。
我爹说我是网红
机械素质和视觉设计是汽车的两大核心吸引力。首先,从机械素质上看,影豹官方给出的数据是最大马力177匹,最大扭矩270N·m,比思域的177匹和220N·m的数据要更加优秀,有着成为新一任“精神小伙快乐车”的硬实力。
其次,在外观方面,影豹确实属于比较帅的范畴,所见之处皆棱角分明,战斗感很强,前脸的拼色设计使得整车更显运动,原厂四出排气在这样的外观设计下也并没有显得十分突兀。最后,在内饰设计上,各种缝线、运动的方向盘、不错的仪表形式都能在心理上让车增加不少马力。
除此之外,影豹在营销方面也做得很有个性,让长城看了都直呼内行,其四款车型分别被命名为J10、J11、J15、J16,一副要和空军战斗机拼下04加速的样子。至于代言人,传祺邀请了苏炳添来担任这一角色,并推出了相应的飞人版车型。又是空军战机又是中国飞人,总的来说,影豹就突出一个词:SPORT!
牛逼、菜逼、口嗨与烂梗
6.95S的零百加速、不错的外观设计,这样的车必然会吸引大量媒体对其进行测评,不过在测试中,媒体几乎一致认为这玩意儿不SPORT,一是其零百加速的实测成绩普遍在8秒外,二是其在操控调教方面做得比较差。“宣传得很好,看起来很好,开起来就这”成为了影豹在车友圈中实际的形象。
事实上,买影豹的车主大多是年轻人,正如哲人刘华强所言“不气盛还叫年轻人吗?”影豹老哥们往往脾气很躁,日常在微信群里以S3、A45等性能比较“弱”的汽车作为主要猎杀对象。在“内鬼”截图将老哥的口嗨与臊皮发布到互联网的广阔天地后,影豹迷因迎来了病毒式的传播,大伙儿有事儿没事儿都会谈谈影豹今天是否干掉了李家公子的GT-R。
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