奥迪R8，终于后驱

[车友头条-车友号-懂车]  这人间，大部分情况下总是强者恒强、弱者愈弱，要想打断良性循环和恶性循环，都需要契机。

大家小时候上学那会，一定有一门功课相对比较好，为什么比较好？原因可能是你比较有天赋；正因为你有天赋，所以老师比较关照你；而为了不负老师的关照，你学这门课程时会更有热情；学习有热情了，自然就学得好了，这正是良性循环。而那些所谓的“坏学生”刚好相反，他们往往是陷入了恶性循环。

今天咱们要聊的是奥迪R8这款入门超跑，我为什么要在开头提学习这事呢，自然是有深意的，原因咱们后面再说，咱们先来稍微了解一番奥迪R8这款车。

奥迪 R8R（1999）

在“R8”成为奥迪这款量产超级跑车的代名词之前，这个名字其实已经被奥迪应用在赛车上过了，比如上图这款“R8R”，就是其中一款。当然，或许有些赛车的技术最终应用在量产跑车上，但它们两者外表上看起来，没有相似之处。

在2003年的法兰克福车展上，奥迪亮相了一款Le Mans Quattro概念跑车，这款概念跑车的外观就和后来的量产R8非常接近了，即便你说这两车一模一样，我也不会反驳。当然，概念车内饰和初代R8还是有挺大出入的，不过我们可以看出一些现在流行的设计元素，奥迪20年前就在鼓捣了。

R8（2007-2015）

自2007年上市以来，R8成为了全球范围内非常受欢迎的一款超级跑车。不得不说，R8这么多年来，一直把帅气拿捏得死死的，以它为主角印刷的海报，仍张贴在全球很多小朋友房间的墙上，其“亲民”的价格，也使得不少土豪会买台玩玩。

R8 V10performance（2015-）

这时候问题来了，有些车主买来R8体验后，会觉得差点意思，少了点超级跑车的激情，其中很关键的一点便在于四驱。