丰田全新入门轿车曝光，宏光MINI EV能招架住吗？

[车友头条-车友号-车矩阵]  

《车矩阵》评车：随着国内车市需求的不断变化，微型或小型车逐渐成为人们青睐的车型，这类有着机动灵活的短小车身设计，更是有着不错的颜值担当，以五菱宏光MINI EV为代表的这类车型成了当红“明星”。有了大市场自然就有大供应，继五菱宏光MINI EV爆红后，陆续有大量车企开启市场争夺战，其中不乏国有造车大厂。奇瑞冰淇凌、北汽大猫、欧拉好猫、朋克美美、东风小康风光MINI EV等车型，均有赶超五菱宏光MINI EV的架势。

作为世界车企巨头，丰田的销量向来“称霸”全球，在世界最大的汽车市场中国，五菱宏光MINI EV的迅速“窜红”和激增的销量怎能让丰田这个造车“大鳄”错过机会，有着强大“造车基因”的TNGA架构，新车可谓“信手拈来”。

丰田基于e-TNGA平台打造的全新入门级轿车曝光，或被命名为“丰田BZ1”，整体造型接近品牌旗下bZ4X车型，车身精致小巧，灵动感十足，封闭式格栅、下方熏黑蜂窝状，有着极强的运动气息，两侧配备矩阵式LED大灯。驱动系统配备35-45kW·h电池组，最大续航里程达300km。

有行业人士预计这款纯电入门级车型起售价或为11-15万元人民币，相较五菱宏光MINI EV则要高出数倍，二者几乎不在一个量级，但从市场地位来说，丰田入门纯电小车价格能下探以及低于特斯拉将推出的Model 2的起售价，凭借丰田的品牌影响力，恐怕抢夺的不仅仅是五菱宏光MINI EV的市场，未来有望国产开售的丰田BZ1起售价或会低至10万元以下，那将会对国内造车新势力以及国内的新能源市场竞争格局带来一定的改变，势必会“瓜分”掉以五菱宏光MINI EV为代表的纯电微（小）型车的市场份额，不过，五菱宏光MINI EV势必会凭借毫无门槛的高性价比打响“反击战”。您怎么看？（文/车友号 车矩阵）