如果第八代高尔夫R引进，它还是那款能够勾起你情怀的车吗？

[车友头条-车友号-故事说车]  

最近因公司项目年底赶进度，经常加班到深夜，昨晚是近一个月以来唯一下的早班，便早早回家睡下了，而梦境中的一段对话又让我回想起当年第一次和父亲聊到这款车的场景，也是从那时起对性能车有了初步的概念：

“哎，爸 前面那台车怎么尾灯和咱们的高尔夫不一样啊？”

“是噢，还真有区别，还有个R的标识，你查查看。”

“高尔夫R！好家伙价格可以买咱家这个高尔夫三台了！”

而当时更有意思的是，第二天在城市新闻频道和父亲一起看到了一则新闻报道：

“昨晚，我市交警在深夜查处一起非法飙车、扰民事件，现当事人都已被公安机关拘留，做进一步调查......“

而这则报道的新闻视频上就是我们昨天看到的那辆高尔夫R和一辆兰博基尼大牛比加速的片段，由此我也终于知道了，高尔夫其实也可以干得过超跑。

许多人或许会认为高尔夫R是凌驾于高尔夫GTI之上的车型是GTI的鼻祖。其实不然，在1975年美国法兰克福车展上，大众率先推出的是第一代高尔夫的GTI车型，原本是因为参赛所以只计划产五千台的GTI，却由于让普通消费者知道了从经济型小车中也能获得驾驶乐趣而大火，所以最终进行了远超五千台的大规模量产。而那之后，初代GTI的火爆也让大众看到了这种经济型小车的潜在市场，由此便有了初代高尔夫GTI的诞生。而后大众工程师又将一台2.8L六缸代号VR6的发动机放入了第四代高尔夫车型上，由此初代高尔夫R才算正式诞生，那时的初代也被称作高尔夫VR6。

而我作为一个还未步入中年的年轻车迷来说，高尔夫R的历史及初代车型甚至比我的年龄还要大，按道理来说我这样的年轻人根本不配谈对高尔夫R的情怀，确实我也不是从最早的那一代开始对高尔夫有情怀的。其实最早因家里买了第一辆大众，所以对尚酷、甲壳虫这样经典的大众车型有一种特别的喜爱之情，可以说是纯正的德味儿，也可以说是对大众车的一种感觉。但是直到当时还处在读书学生时代的我，第一次看到六代高尔夫R这个双C型类似恶魔之眼的尾灯设计以及那别具一格专属于R系列的涂装和蓝色仪表指针后，才知道这才是我最爱的大众。