奇瑞设计师最“偷懒”的一次，捷途T-X直接变身路虎“卫士”

[车友头条-车友号-言车有徐]  有这样一家自主车企，比技术没输过，比销量却没赢过，好好的一款车最终毁在了设计师的手中。没错，你知道我说的就是奇瑞。

谈起奇瑞吧，除了技术还为人称道之外，其它方面确实是一团糟。比如说在品牌定位上，“多生孩子”并没有起到好效果，反而是上演了一次又一次的“同门之争”；而随着当下消费者审美观的提高，奇瑞的设计更是被频频吐槽，毕竟我们再看看其他自主品牌，那颜值设计可是飞跃般的进步，而奇瑞却始终还在原地踏步。

可以说，奇瑞每推出一款车，最终讨论的尽头都离不开一个“丑”字。这吐槽得多了，人家肯定也不高兴啊！这不，在2022年伊始，奇瑞设计师干脆放了个大招，旗下的子品牌捷途发布的全新硬派越野T-X，可算是扭转了以前设计难看的口碑。

毫无疑问，这款硬派越野的外观是众人关注的焦点。毕竟这熟悉的设计风格，很难不让人联想到男人的梦想之车—路虎卫士，而不少网友也表示奇瑞终于觉醒了，甚至还有网友直接喊话坦克300，好日子该结束了。

目前捷途T-X还是个概念版车型，但从整体的设计来看，这款车与路虎卫士、坦克300一样给人很硬朗的感觉。比如说方方正正的平直线条，高高隆起的发动机盖，都与路虎卫士相似度很高。只不过除了这些经典的风格，捷途T-X还是有些许不同的，“+”字型的大灯有一种方形复古的感觉，车头品牌标识则采用了全新的“JETOUR”LOGO。

来到车身侧面，它运用了许多平直的线条，来凸显出新车的野性。而较大的离地间隙，也能更好地提高在野外出行的通过性。而且在这款概念车上，我们还看到了对开门式设计，虽然这种设计早在FJ酷路泽上就有了，但若是捷途T-X能够量产下来，也还会是一大亮点。

至于车尾的设计，倒是和卫士没啥太大的区别，都是采用了很多平直的设计风格，同时外挂式备胎的设计也是越野车的一贯标配。必须要说的是，捷途T-X还采用了模块化车顶设置，增设无人机平台，对于时下许多爱旅行的人来讲，带着无人机拍摄野外的风景，想想确实很方便。但由于目前捷途T-X还处于概念状态，最后量产版能否实现，还是要打个问号的。