当前位置:买车网首页>选车>大众>帕萨特>文章>销量年度三连跌,上汽大众何时启动“刮骨疗毒”?
销量年度三连跌,上汽大众何时启动“刮骨疗毒”?
视频地址:

销量年度三连跌,上汽大众何时启动“刮骨疗毒”?

2022年01月11日 07:39

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  每个年终放榜的时候,总是几家欢乐几家愁,而2021年,感受冷风最深刻的毫无疑问是上汽大众

据上汽集团最新公布数据显示,上汽大众2021年全年累计销量为124.20万辆,同比下滑17.50%,为上汽集团旗下年销跌幅最大品牌。

这已经是上汽大众年度三连跌了,2018-2021年间,上汽大众分别实现销量206.51万辆、200.18万辆、150.55万辆、124.20万辆,其中2018年较2017年同比微增0.1%,2019-2021年分别同比下滑3.07%、24.79%、17.50%。以上数据可以清晰反映,上汽大众连续三年销量同比下滑,2020年和2021年销量同比跌幅均高于两位数,连续两年成为集团旗下跌幅最大品牌。

如果说一年的下滑可以视为偶然事件,但连续三年下滑,基本上就可以判定上汽大众的衰落已是既定事实了。

虽然上汽大众官方一直宣称其销量下滑是受制于芯片短缺,但这个理由其实很难站得住脚。对比同为合资阵营的一汽-大众,在2021年的缺芯情况并不比其它车企乐观,特别是奥迪品牌,曾多次传出停产、减产的消息,但其在2021年全年累计销售新车185.78万辆(含奥迪进口车),再次夺得国内乘用车企业销量冠军。

在同一个环境里,在同一个大众庇护下,上汽大众再拿外部因素做借口,显然是在自欺欺人而已。而事实上,上汽大众一蹶不振的原因,多数是内部原因。

一方面,上汽大众的管理层问题和员工流动问题迟迟未能解决。

我们经常说,企业间的竞争本质是“人”的竞争,当“人”的管理频频出现问题的时候,这个企业就很难获得强劲竞争力。上汽大众即是如此。据媒体统计,过去的2021年,上汽大众有三个典型的人员管理问题,一是高层变换;二是高管腐败;三是员工流动。

按键盘上“← →”键也能翻页

帕萨特优惠购车
经销商报价:
买二手车
相关团购
帕萨特团购
距开团剩余人报名
立即报名