全新奥迪A6L设计更年轻，马力升级，5系这回有压力了

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  作为豪华中大型轿车市场的三剑客，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级一直都是你追我赶，特别是前两者，打得更是难舍难分。在2019年宝马5系夺冠之后，2020年奥迪A6L重新拿到了这个冠军位置，不过2021年似乎有些胶着，前11个月5系与A6L的销量均超过13.8万辆，冠军究竟花落谁家还要等后续数据统计出来才能知晓，不过可以确定的是，基本没有奔驰E级什么事了。而就在近日工信部最新一期的新车申报记录中，奥迪就为旗下A6L申报了中期改款车型，或许对奔驰E级来说没有特别大的影响，不过作为势均力敌的宝马5系，随之而来的可能就是压力了。

新款A6L提供了两副不同外观的前脸，均使用六边形格栅设计，一种内部使用了普通的横条幅镀铬设计，前唇看起来比较犀利，两侧LED车灯组保持了原样，底部两侧导流槽加装了镀铬饰条点缀。 另一种为点阵状镀铬，前包围也有一定不同，整体风格相对于上一种更显年轻时尚化，双前脸的设计也能满足不同消费者的需求。

侧面与老款没有什么不同，线条平直流畅，保持了德系车那种简洁干练的风格。而车尾部分下包围会根据前格栅的不同而有所区别，横条幅版本为比较普通的闭环式贯穿镀铬，而点阵式版本的排气孔装饰有开口设计，运动感会更强烈，打破了一贯以来的老干部作风。

车身尺寸方面，新款奥迪A6L长宽高分别为5038(5050)/1886/1475毫米，轴距为3024mm毫米，数据并没有发生变化，虽然比起宝马5系而言其轴距略短，但是作为一款中大型轿车，奥迪A6L的车内空间当然也已经非常宽敞。

新款A6L依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机，不过参数提升了不少，45TFSI版本最大功率为180KW，原来的最大功率为165KW，传动系统匹配7速双离合变速器，并且带有四驱系统。