卖到出新款也没优惠，老款丰田汉兰达29万落地，更值？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

丰田汉兰达作为国内汽车市场众多“神车”之一，自上一代车型上市，一直到TNGA架构的新款汉兰达推出，始终没有任何优惠，在销售巅峰期，更是一车难求，提车周期往往要1个月以上。

在年终岁末的时候，丰田汉兰达在终端市场上依旧火爆，新款混动和老款燃油版都没有任何优惠，但是在销售端，老款车型却卖得更好，难道是因为2.0T+四驱+6AT更吸引人？接下来，我们就结合买车优惠、购车情况，来聊一下这个话题。

单店月销26辆，老款汉兰达挺好卖？

丰田汉兰达销量一直挺稳定，11月销量超过1万辆，1-11月累计销量超过9.3万辆，并且这还是在产能受限的情况下取得的，相信待产能完全释放后，销量还会有提升。

通过调查北京地区广汽丰田4S店我们了解到，其中一家经销商上个月一共卖了150辆车，汉兰达卖了26辆，占比不算高，但也是最近一段时间的正常水平，毕竟产能受限，对销量有影响。

根据了解的情况来看，买“2021款 2.0T 四驱精英版 7座”也就是老款汉兰达的用户依旧是最多的，主要原因是，这款车虽然是老款汉兰达的低配车，但是2.0T+四驱+6AT的动力系统，在同级中依旧有着较高水平，另外，7座大空间，加上便宜的价格，对于多数选择7座SUV用户来说，也完全足够使用。

29万能落地，有现车，老款汉兰达依旧划算

虽然没有优惠，但相比上半年的一车难求，目前汉兰达车提车周期要好了一些，具体详情如下：

1. 全款购车

全系车型没有任何优惠，以热销款“2021款 2.0T 四驱精英版 7座”为例，硬性费用包括保险费用（约7000元）、上牌费（2000元）、购置税（约22120元），最后落地价格大约29万元，是全系车型中最便宜的。

1. 分期购车

分期购车同样没有优惠，但是对于上北京牌照、有北京社保的用户，可办理首付30%，36期低息贷款。依旧以“2021款 2.0T 四驱精英版 7座”为例，首付金额大约为77640元，36期月供为5032元，利息16304元，手续费3000元。详细可见下表：