传祺M8推出1.8T车型，要给销量再加把火？

[车友头条-车友号-故事说车]  

（图为2021款 领秀系列 390T 旗舰版）

“今天公司楼下停了辆蒙娜丽莎看见没？”小曾今天一进门就拍我肩膀。

“看见了，横着个路中间，谁能看不见啊。”

“其实我以前一直觉得MPV都蛮丑，但是现在的MPV真是越做越好看了。”

“怎么，心动了？你也换个MPV开开呗？”

“我还是算了，丰田的有钱不在乎可以搞一搞，我还是看看国产的合适。”

“传祺M8怎么样？1.8T的版本也马上要出了，比现在的估计还要便宜点。”

“那挺好，2.0T的我坐过，确实蛮舒服的。”

……

（图为2021款 领秀系列 390T 旗舰版）

在十几年前，MPV还是个时髦的词汇，基本上只有汽车行业从业者和专业的媒体记者会使用这个词，而对于普通消费者来讲，当时的“大霸王”（丰田普瑞维亚），雪佛兰lumina，别克GL8这些车型统统可以称为“商务车”。在大部分人眼里，这种车就是用作商务上的接送，是企业，公司才会买的车。直到如今，中国市场环境下，MPV车型依然有很强的商务属性。从加价到离谱的丰田埃尔法到今天我们说的传祺M8，都是比较好的例子。

（图为2021款 领秀系列 390T 旗舰版）

广汽作为丰田品牌在中国长期的合作伙伴，在去年推出的传祺M8车型从外观设计到内饰，空间，配置都和丰田埃尔法看齐，这一点上和GS8与汉兰达之间的关系其实有些类似。在传祺M8刚刚推出的时候，全系标配的是2.0T涡轮增压发动机，售价在17.98-36.98万元之间，而今年2022款的传祺M8 350T车型，也就是搭载了1.8T发动机的版本也即将上市。

（图为2021款 领秀系列 390T 旗舰版）

2022年款的传祺M8 350T（1.8T）无论是在外观，内饰还是配置上都与领秀系列390T尊享版（2.0T）基本相同，那么新车和去年的版本最大的区别其实就是在动力上。新车搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为203Ps。比于现款的2.0T发动机252Ps，动力表现上确实差了点，但也仅仅是不到50Ps的差距，而相对现款M8 8.3L/100km的油耗表现来说，1.8T发动机显然也会更省油。以传祺M8本身的市场定位来看，推出1.8T的版本，在动力上也给到消费者多一个选择其实是一步好棋。传祺的这款1.8T发动机据传是出自曾经阿尔法·罗密欧156上面搭载的1.8 twin spark发动机，加上了博格华纳提供的水冷涡轮增压器，当然，这个说法并没有得到广汽传祺官方的证实。