都是3.0T V6引擎，红旗和长城风评大不同，问题出在哪？

[车友头条-车友号-言车有徐]  发动机一直都是燃油车的核心，早年间自主车企由于技术的欠缺，通常会直接采用其他品牌的发动机，比如三菱的发动机，曾经几乎是国产车的标配。但随着自主品牌在技术上的提升，已经有越来越多的自主车企研发出了可靠的发动机。

像是长安的蓝鲸发动机系列，奇瑞的1.6TGDI，长城的2.0T发动机等，不仅在性能上超越了同排量合资发动机，在品控上也受到了市场的充分检验。就发动机领域来说，自主头部车企已经完全不虚合资车，合资车的优势也仅仅是在变速箱方面。

但是，不论是长安还是奇瑞，其研发的发动机最大排量也就只有2.0T，到现在都没有大排量发动机问世，只有红旗和长城有着自己的大排量发动机，且都是3.0T V6引擎。其实这也不是因为长安和奇瑞没有技术实力研发大排量发动机，而是受自身的发展战略导致。

就以长安为例，长安汽车的主要市场就是20万元一下的家用市场，对于20万元一下的家用车来说，一个2.0T排量的发动机就已经够用，实在没有必要花大价钱研发大排量发动机。加上未来汽车市场本就是新能源的天下，同时汽车尾气的排放指标也日益苛刻，大排量发动机注定会率先被市场淘汰，长安汽车没必要也没有可能去研发大排量发动机。

而长城就不一样了，长城除了家用车市场外，近年来更是在越野市场玩出了名堂。在皮卡市场，长城有炮系列皮卡，而在硬派越野市场又有坦克300这样的明星产品。玩越野的朋友都知道，要想满足对越野的需求，就必须要装载大排量发动机，长城研制3.0T V6引擎就是为了满足越野的需求。

红旗的情况则与长城不同，每一个中国人对红旗都有着特殊的情怀，曾经高高在上的红旗自徐留平掌舵后红旗也终于进入了千家万户，作为自主传统车企中为数不多定位高端的品牌，红旗必须用大排量发动机来迎合自身豪华的定位。