宝马i3 NEDC续航526km,宝马明年最看重的纯电车
[车友头条-车友号-汽车鹏友] 不久前宝马举行了线上年会活动,官方说了很多对未来的畅想。简单总结就是宝马要在中国市场大量投放纯电车型,明年的纯电车型阵容将达到5款,包括iX3、iX、i4、i7以及i3。其中,官方专门强调了i3,新车将与 iX3 一同在沈阳工厂生产——或许这是宝马明年最看重的纯电车型。
日前,工信部公布了最新一批免购置税车型目录。根据目录信息显示,宝马i3将搭载容量70.27kWh的三元锂电池组,NEDC续航526km。需要注意的是,车名尽管叫“i3”,但该车相当于“纯电3系”,跟之前进口两厢版i3没有关系。
外观部分,新车是基于中期改款后的宝马3系进行打造,设计上做了纯电化的改造。前脸采用了封闭式前格栅,并镶嵌了蓝色饰条。头灯组也用了全新的样式,灯腔内部刻画更加前卫,整体看上去更显精神。前包围依旧是宝马标志性的三段式设计,两侧导流口采用运动化的造型,气势甚至比宝马3系还要凶悍几分。此外,作为一款纯电车型,新车提供18英寸和19英寸轮圈可选,后者为专属的低风阻轮圈样式。
根据申报信息,宝马i3的长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距达到了2966mm,轴距比宝马3系Li还要长5mm。新车尾部基本沿用了宝马3系的整体设计,显著的区别在于后保险杠,宝马i3前后呼应,同样加入了蓝色饰条,看上去耳目一新。
动力部分,申报图中可以看到“eDrive 35L”的尾标。申报信息显示,新车将搭载宝马自产的驱动电机,最大功率250kW,最大扭矩410Nm,最高车速为180km/h。值得一提的是,新车还将提供空气悬架。
鹏友说:与特斯拉正面竞争?
宝马i3会与特斯拉正面竞争吗?我觉得不会。宝马i3只是一辆“纯电3系”,并非完全基于纯电架构的产物。说白了,大部分想买特斯拉的消费者,恐怕不太会去考虑打上“油改电”标签的宝马i3。即便有,也只占少部分,并不会改变现有格局。宝马i3其实跟iX3的角色一样,一方面补充现有产品线的阵容,另一方面是可以吸纳一些喜欢传统豪华品牌,并有绿牌需求的消费者。尤其是赶在对手奔驰和奥迪还没“动手”之前,先占据细分市场份额。据悉,新车有望于2022年上半年上市,我们将继续关注新车信息。(文/车友号 汽车鹏友)
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