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20万级轿车销量前五,凯美瑞第一无悬念,帕萨特重回前五
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20万级轿车销量前五,凯美瑞第一无悬念,帕萨特重回前五

2021年12月30日 16:57
来源:电动公社

[车友头条-车友号-电动公社]  轿车一直是自主汽车品牌比较薄弱的环节,日系和德系合资品牌在销量规模上占据着明显优势。在20万级中型车领域,更是共同包揽了前五名,今天咱们就来盘点一下销量前五名都有哪些车。

广汽丰田凯美瑞

年销量:208350辆

凯美瑞诞生于1982年,距今已有39年历史,一直享有不错的口碑,被视为中型车中的标杆级车型之一。销量一直位居排行榜前列,在2018年,全球市场保有量已经突破两千万辆,成绩斐然。外观大气,故障率低,保值率高是它的主要竞争优势,同时通过适时的迭代,一直紧追时代潮流。

广汽本田雅阁

年销量:194662辆

本田丰田是一对欢喜冤家,两家车企的竞争相当激烈,各个级别都有相对应的车型,雅阁便是全面对标丰田凯美瑞的车型,迭代速度两者也是互不相让。雅阁车型历史要追溯到1976年,比凯美瑞还要早几年,2018年发布了第十代车型,并且成功拿下了当年的细分市场销量冠军。第十代雅阁车身姿态较低,车身宽度和长度相比上一代车型都有所增加,并且采用溜背设计,具有较强的运动感,甚至有人将它与奥迪A7做对比,侧面线条确实有几分神似。除了出色的外观,强劲的动力和较低的油耗水平也是它的竞争力所在。

东风日产天籁

年销量:159759辆

第十四代轩逸凭借“小天籁”之名,坐稳了紧凑级轿车的销冠地位,但是天籁本尊的销量却没有表现出同样的强势。很大一部分原因是天籁自身造成的,今年天籁全年没有发布新车型,并且在产品布局上没有混动车型,两方面都落后于凯美瑞和雅阁,销量追赶不上也是意料之中。不过好在价格方面还有一定优势,加之在舒适性方面的出色表现,仍然取得了15万辆以上的销量成绩。如果明年能将e-POWER技术加入到新车型中,将进一步增强产品竞争力。

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